[实用新型]一种大型移动车载轨道部件疲劳试验环境测控系统有效
申请号: | 202220216272.5 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN216899589U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 张云山 | 申请(专利权)人: | 上海冶苑计量测试设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G05D23/19 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200001 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 移动 车载 轨道 部件 疲劳 试验 环境 测控 系统 | ||
本实用新型公开了一种大型移动车载轨道部件疲劳试验环境测控系统,包括核心控温供风装置和多个中心送风子系统,核心控温供风装置的输出端通过风道与中心箱连接,每个中心送风子系统均包括中心箱和多个可调式送风机构,所述可调式送风机构包括:滑轨;固定架,固定架顶部两侧内壁通过安装轴安装有滚轮,滚轮滚动连接于滑轨内;滚轮电机,滚轮电机固定于固定架一侧外壁,滚轮电机的输出端与一个滚轮的安装轴传动连接;出风弯管,出风弯管固定于固定架上。本实用新型通过设置多个中心送风子系统,当温度差异较大时,多个中心送风子系统的滚轮电机可协同工作,将多个出风弯管送至指定位置,以提升温度调控速度。
技术领域
本实用新型涉及大型试验环境测控系统技术领域,尤其涉及一种大型移动车载轨道部件疲劳试验环境测控系统。
背景技术
在移动车载轨道部件的生产加工中,基于安全等因素考虑,需要对部件进行疲劳性试验,以此来评判部件的性能,在试验过程中,为了保障试验的准确性,需要对环境温度等进行把控,目前的试验环境测控系统多采用传感器检测,并通过固定的风道进行温度调控,虽能够满足试验需求,但是在大型的试验环境下,通过单一固定风道的风口改变温度效率较低。
此外,若采用固定风道结构,风道结构一经安装后位置无法变换,以至于很难改变试验环境的布局,以至于在实际工作中局限性较大,因此,还有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种大型移动车载轨道部件疲劳试验环境测控系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种大型移动车载轨道部件疲劳试验环境测控系统,包括核心控温供风装置和多个中心送风子系统,核心控温供风装置的输出端通过风道与中心箱连接,每个中心送风子系统均包括中心箱和多个可调式送风机构,所述可调式送风机构包括:
滑轨;
固定架,固定架顶部两侧内壁通过安装轴安装有滚轮,滚轮滚动连接于滑轨内;
滚轮电机,滚轮电机固定于固定架一侧外壁,滚轮电机的输出端与一个滚轮的安装轴传动连接;
出风弯管,出风弯管固定于固定架上;
折叠式柔性管,折叠式柔性管一端可拆卸的安装于出风弯管一端,所述中心箱外壁设置有中心接口,折叠式柔性管的另一端安装于中心接口上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定架的一侧外壁固定有电动锁紧缸,电动锁紧缸的输出端固定有锁紧头,锁紧头的位置与滑轨适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定架上固定有两个对称的第一固定环,两个第一固定环之间通过连接杆可拆卸的安装有第二固定环,出风弯管固定于第一固定环和第二固定环内壁。
作为本实用新型再进一步的方案:两个所述滑轨之间固定有加强肋,所述加强肋呈V型均匀的结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滚轮的圆周外壁设置有均匀分布的防滑凸条。
作为本实用新型再进一步的方案:所述出风弯管一端外壁固定有固定座,固定座内侧固定有环形气囊,环形气囊的一侧外壁设置有气阀。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑轨底部内壁设置有等距分布的凸球,滚轮的圆周外壁开设有均匀分布的球形槽,球形槽与凸球相适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑轨一侧外壁设置有均匀分布的齿形槽,锁紧头一端呈与齿形槽适配的三角形结构。
本实用新型的有益效果为:
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