[实用新型]一种装配式摆轴散索鞍

说明书

本实用新型公开了一种装配式摆轴散索鞍，包括以上下位对接组合在一起的鞍头和鞍身，所述鞍身的底部用作设置摆轴结构，所述鞍头沿着设计鞍槽的延伸方向分为相互独立成型的至少两段，相邻鞍头段之间以能够进行面接触配合的结合面进行左右位对接组合，且在左右位对接组合的结合面之间穿装有能够将它们锁合成整体的多根螺栓。本实用新型能够有效地降低各个单体构件的加工成型技术难度及后续运输和安装的操作难度，使得超大尺寸鞍头的散索鞍结构能够可靠地从设计落实转化为实体产品，而且，能够可靠地保障各鞍头段之间依序对接组合的连接强度，以及组合成整体的质量控制，从而有利于大跨度悬索桥工程的建设。

技术领域

本实用新型涉及悬索桥工程用的散索鞍，具体是一种装配式（即组合式）的摆轴结构散索鞍。

背景技术

在悬索桥结构中，散索鞍是布置于锚碇与主塔之间的重要构件，其为主缆提供支承和转向，使锚碇处的主缆索股和主塔处的主缆整体按设定线型要求平顺过渡。

散索鞍通常具有上部鞍头和下部鞍身，在悬索桥工程中安装时，通过鞍身底部安装于散索鞍墩上。由于散索鞍的结构体积庞大、重量重，为了方便加工成型及后续的运输和安装操作，业内通常将散索鞍的鞍头和鞍身以分体组合结构成型，例如中国专利文献公开的“一种分体组合式散索鞍”（公开号CN 212834983，公开日2021年03月30日）等。

然而，随着近年来大跨度悬索桥工程的设计和规划建设，其所采用的摆轴式散索鞍的结构体积更为庞大。即便是将鞍头与鞍身以分体结构组合成型，单鞍头的重量就高达200余吨以上、甚至高达300余吨，如此重的超大尺寸鞍头结构，对加工成型及后续运输和安装操作均增大了技术难度。

有鉴于此，有必要对此种超大尺寸鞍头的散索鞍结构，设计出便于加工成型及后续运输和安装操作的行之有效技术措施。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于：针对上述超大尺寸鞍头的散索鞍结构特殊性，自主设计一种便于加工成型及后续运输和安装操作的摆轴式组合结构散索鞍。

本实用新型的技术目的通过下述技术方案实现：一种装配式摆轴散索鞍，包括以上下位对接组合在一起的鞍头和鞍身，所述鞍身的底部用作设置摆轴结构，所述鞍头沿着设计鞍槽的延伸方向分为相互独立成型的至少两段，相邻鞍头段之间以能够进行面接触配合的结合面进行左右位对接组合，且在左右位对接组合的结合面之间穿装有能够将它们锁合成整体的多根螺栓。该技术措施将鞍头和鞍身以上下位配合结构进行分体化对接组合，同时将鞍头沿着设计鞍槽的延伸方向以左右位配合结构进行分体化对接组合，如此能够有效地降低各个单体构件（即鞍身、各鞍头段）的加工成型技术难度及后续运输和安装的操作难度，使得超大尺寸鞍头的散索鞍结构能够可靠地从设计落实转化为实体产品，有利于大跨度悬索桥工程的建设。

作为优选方案之一，所述鞍头沿着设计鞍槽的延伸方向依次分为鞍头支承段、鞍头过渡段和鞍头发散段，所述鞍头支承段在悬索桥结构中靠向主塔一侧，所述鞍头支承段上成型有能够对主缆进行竖向支承和转向的支承段鞍槽，所述鞍头发散段在悬索桥结构中靠向锚碇一侧，所述鞍头发散段上成型有能够对主缆进行竖向支承、及竖向和横向发散转向的发散段鞍槽，所述鞍头过渡段上成型有能够将所述鞍头支承段的支承段鞍槽与所述鞍头发散段的发散段鞍槽进行平滑过渡的过渡段鞍槽。该技术措施对鞍头的分段，有利于各鞍头段在组合为整体时的质量控制。