[实用新型]一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车，所述汽车后侧围下饰板储物盒设置于汽车后舱尾部，所述汽车后侧围下饰板储物盒包括安装于所述后侧围下饰板上，用于将所述后侧围下饰板和车辆的尾门槛饰板分割成独立储物空间的隔板，所述隔板的两侧设置有限位滑片，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位滑片相对应的限位滑槽。本实用新型结构简单，方便用户放置小物件，提升了储物盒的静态感知质量和用户体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车。

背景技术

目前，多数车型后备箱无专门独立的储物空间；或部分车型采用无储物盒设计，直接利用后备箱地毯和侧围的高度作为储物空间；部分车型设计有封闭式的储物盒作为单独储物空间，但其储物盒开闭复杂，不利于日常使用；部分车型设计有开放式储物盒，但其储物盒与周边环境匹配粗糙，影响感知质量，其缺陷分别如下：

1、后备箱无独立储物空间，人机使用工程差；

2、后备箱有独立储物空间，但是无储物盒设计，静态感知质量差；

3、后备箱设计封闭式储物盒，储物盒开闭复杂，影响日常使用；

4、后备箱设计开放式储物盒，储物盒与周边环境匹配粗糙，静态质量感知差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种汽车后侧围下饰板储物盒及汽车，旨在方便用户放置小物件，提升储物盒的静态感知质量和用户体验。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车后侧围下饰板储物盒，所述汽车后侧围下饰板储物盒设置于汽车后舱尾部，所述汽车后侧围下饰板储物盒包括安装于所述后侧围下饰板上，用于将所述后侧围下饰板和车辆的尾门槛饰板分割成独立储物空间的隔板，所述隔板的两侧设置有限位滑片，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位滑片相对应的限位滑槽。

本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的一侧的顶部设置有一体卡脚，所述后侧围下饰板上设置有与所述一体卡脚相配合的安装孔。

本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的另一侧的顶部设置有限位插销，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位插销相配合的插销孔。

本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的下端设置有限位沉台，所述后侧围下饰板上设置有与所述限位沉台相配合的限位块。

本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板的左下端设置有限位扣。

本实用新型进一步地技术方案是，所述隔板上设置有若干组加强筋和加强凸台。

为实现上述目的，本实用新型还提出一种汽车，所述汽车包括如上所述的汽车后侧围下饰板储物盒。

本实用新型汽车后侧围下饰板储物盒及汽车的有益效果是：

1、同等容积下常规储物盒重量为0.144kg，本实用新型中南的隔板重量为0.048kg，采用该储物盒隔板设计，能降低约70％的重量，利用体积小重量轻的隔板，即可提供单独的储物空间。

2、隔板采用滑片和卡脚的设计，从上往下按压即可完成装配，相比常规储物盒多卡扣设计，装配更快速，同时滑轨起到限位的作用，保证隔板安装牢固，过程简单快速。

3、隔板隐藏在后备箱地毯下，提供独立储物空间的同时，保证后备箱空间的平整、简洁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。