[实用新型]一种集成式三电机控制器的纯电动装载机驱动系统

说明书

本实用新型公开了一种集成式三电机控制器的纯电动装载机驱动系统，涉及集成式三电机控制器技术领域，包括纯电动装载机和控制系统，所述纯电动装载机包括第一驱动桥结构、第二驱动桥结构和动力电池，所述第一驱动桥结构包括驱动电机一和第一驱动桥，所述第二驱动桥结构包括驱动电机二和第二驱动桥；所述纯电动装载机还包括翻斗、液压泵和驱动电机三。本实用新型直接取消了所有变速箱，也取消了发动机、离合器等传统部件，实现了最佳的无变速箱四驱无级变速，整体电驱动部件少，高压线束及接口也会较为简单，布置空间要求较低，维修十分灵活方便，且可精确获取载荷，工况适应性更高，同时控制响应更佳，获取更高节能效果。

技术领域

本实用新型涉及集成式三电机控制器技术领域，尤其涉及一种集成式三电机控制器的纯电动装载机驱动系统。

背景技术

电动装载机目前应用为范围在汽车、工程机械、农用机械等机械领域进行使用。

现有技术CN110816296A公开了一种电动装载机传动系统，前后桥均通过自动变速箱+电机的驱动形式，实现了纯电动四驱驱动系统 (参照图2)，该四驱系统有两套变速箱，驱动有两个电机控制器，工作电机有一个电机和一个电机控制器，总共三个电机+3个电机控制器，电驱动部件重多，高压线束及接口也会非常繁琐，布置空间要求也比较高，维修极为不方便。

由上所述，为此我们设计出了一种集成式三电机控制器的纯电动装载机驱动系统来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种集成式三电机控制器的纯电动装载机驱动系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种集成式三电机控制器的纯电动装载机驱动系统，包括纯电动装载机和控制系统，所述纯电动装载机包括第一驱动桥结构、第二驱动桥结构和动力电池，所述第一驱动桥结构包括驱动电机一和第一驱动桥，所述第二驱动桥结构包括驱动电机二和第二驱动桥；

所述纯电动装载机还包括翻斗、液压泵和驱动电机三，所述控制系统包括集成式三电机控制器、电池管理系统和整车控制器；

所述驱动电机一、驱动电机二、驱动电机三和动力电池均与集成式三电机控制器之间电路连接，所述动力电池还与电池管理系统之间电路连接，所述电池管理系统和集成式三电机控制器均与整车控制器之间电路连接。

优选的，所述集成式三电机控制器包括电机控制器一、电机控制器二和电机控制器三，所述集成式三电机控制器通过电机控制器一、电机控制器二和电机控制器三控制连接有驱动电机一、驱动电机二、驱动电机三。

优选的，所述电路连接的方式为导线连接。

优选的，所述驱动电机三和液压泵之间驱动连接，所述液压泵的输出端与翻斗驱动连接。

优选的，所述第一驱动桥与第二驱动桥的两侧均安装有车轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过控制系统包括集成式三电机控制器、电池管理系统和整车控制器；在使用时，直接取消了所有变速箱，也取消了发动机、离合器等传统部件，实现了最佳的无变速箱四驱无级变速，整体电驱动部件少，高压线束及接口也会较为简单，布置空间要求较低，维修十分灵活方便；