[实用新型]一种用于敞车侧板的微调整等离子切割装置有效

专利信息
申请号: 202220222402.6 申请日: 2022-01-27
公开(公告)号: CN216829108U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 付炳志;杨洋;申广盛 申请(专利权)人: 中车沈阳机车车辆有限公司设备分公司
主分类号: B23K10/00 分类号: B23K10/00;B23K37/02
代理公司: 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 代理人: 路宁
地址: 110027 辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 敞车 微调 等离子 切割 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于敞车侧板的微调整等离子切割装置,包括从上往下依次设有微调整机构、弧压调高器和等离子切割装置,弧压调高器设有夹住等离子切割转置的夹具,所述微调整机构包括齿轮和与齿轮部分啮合的齿条柱,齿条柱的下端紧固安装在等离子切割装置上,通过拨动齿轮进行齿轮传动使齿条柱上下方位移动,从而能竖向微调等离子切割装置的割嘴位置至敞车侧板切割线上,弧压调高器设置对应参数保持割炬高度恒定且不会误伤敞车侧板背后钢梁,精确调整割嘴位置,有效提高切割的精确度,切割效率高、稳定性强;具有切割精度高、切割效率高、切割稳定性强、工艺先进、装置安装迁移方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及等离子切割技术领域,具体涉及一种用于敞车侧板的微调整等离子切割装置。

背景技术

随着铁路货车维修项目日益增多,铁路货车侧板运行时间久需要回厂返修,现有技术中,通常采用通过人工粉笔划线后通过人工火焰进行切割,有如下缺陷:(1)人工火焰切割因为割缝长和宽,无法实现割缝位置精准切割,切割精度差,效率低;(2)一次火焰切割难以达到组对要求,需要下游工序再次进行比对切割,对干涉位置精细二次火焰切割才能完成截换侧板的严合,达到组对要求,效率低、人工成本高;(3)二次切割容易导致侧板热变形,焊接难度大,火焰切割质量低、直线度误差大、间隙量无法掌控,最终导致侧板切割失败。

由于铁路货车侧板背后存在钢梁,在通过等离子切割侧板的同时会损坏侧板背后钢梁,导致等离子切割无法运用铁路货车侧板切割。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于敞车侧板的微调整等离子切割装置,切割精度高,稳定性强,解决等离子切割会损伤侧板背后钢梁及火焰切割效率低、精度低、成本高、热变形的问题。

为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种用于敞车侧板的微调整等离子切割装置,包括从上往下依次设有微调整机构、弧压调高器和等离子切割装置,弧压调高器设有夹住等离子切割转置的夹具,所述微调整机构包括齿轮和与齿轮部分啮合的齿条柱,齿条柱的下端紧固安装在等离子切割装置上,通过拨动齿轮进行齿轮传动使齿条柱上下方位移动,从而能竖向微调等离子切割装置的割嘴位置至敞车侧板切割线上,弧压调高器设置对应参数保持割炬高度恒定且不会误伤敞车侧板背后钢梁。

作为上述方案的优选,所述微调整机构设有带动齿轮转动的微调旋钮,方便对等离子切割装置进行微调整操作,操作简单。

进一步优选为,所述微调整机构的后端设有安装底座并与安装底座的前表面紧固连接,安装底座的后端设有安装在敞车侧板导轨上的安装孔,安装拆卸方便简单易操作,移动更换也方便。

进一步优选为,所述夹具闭合后呈半圆状夹住等离子切割装置的柱身,巧妙结合等离子切割装置的圆柱体型,稳固性强。

本实用新型的有益效果:

(1)对敞车侧板截换时采用等离子切割装置进行切割,并通过弧压调高器保持割炬高度的恒定,设定对应参数后不会误伤敞车侧板背后钢梁,就实现等离子切割装置在敞车侧板上的运用,具有极大的运用前景。

(2)采用等离子切割装置切割敞车侧板,只需要一次切割就可以完成组对要求,避免因为组对干涉需要二次切割的情况发生,自动化操控,效率高,采用设备安装能有效避免手持发生手抖从而切割线无法保持水平。

(3)微调整机构包括齿轮和与齿轮部分啮合的齿条柱,齿条柱的下端紧固安装在等离子切割装置上,通过拨动齿轮进行齿轮传动使齿条柱上下方位移动,从而能竖向微调等离子切割装置的割嘴位置至敞车侧板切割线上,精确调整割嘴位置,有效提高切割的精确度,切割效率高、稳定性强。

综上所述,具有切割精度高、切割效率高、切割稳定性强、工艺先进、装置安装迁移方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的正视图。

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