[实用新型]智能运输小车同步转动结构有效
申请号: | 202220225690.0 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN216684661U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 肖剑;孙小勇;郑彬;王小军;高鹏;赵永廷 | 申请(专利权)人: | 中科万勋智能科技(苏州)有限公司;重庆登睿科技有限责任公司 |
主分类号: | B62D61/12 | 分类号: | B62D61/12;B60K17/04 |
代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 高彬 |
地址: | 215002 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 运输 小车 同步 转动 结构 | ||
1.智能运输小车同步转动结构,其特征在于:包括两组X轴行走轮组、两组Y轴行走轮组和驱动组件;所述驱动组件用于驱动所述X轴行走轮组和Y轴行走轮组分别运作;所述驱动组件包括第一驱动件(14)、X轴驱动部和Y轴驱动部,所述X轴驱动部包括第一锥齿轮(15)、第二锥齿轮(16)和第一驱动轴(17),所述第一驱动件(14)的驱动端用于带动所述第一锥齿轮(15)转动,所述第二锥齿轮(16)固定在所述第一驱动轴(17)上,所述第一锥齿轮(15)与第二锥齿轮(16)啮合;所述第一驱动轴(17)的两侧用于带动两组所述X轴行走轮组运作;所述Y轴驱动部包括第一同步轮(18)、第二同步轮(19)、同步带和第二驱动轴(20);所述第一驱动件(14)的驱动端用于带动所述第一同步轮(18)转动;所述第二同步轮(19)固定在所述第二驱动轴(20)上,所述第一同步轮(18)和第二同步轮(19)之间通过所述同步带连接;所述第二驱动轴(20)的两侧用于带动两组所述Y轴行走轮组运作。
2.根据权利要求1所述的智能运输小车同步转动结构,其特征在于:每组所述X轴行走轮组包括第一驱动轮(2)、第一张紧轮组(6)、第一传送带和两个第一行走轮(3),所述第一驱动轮(2)固定在所述第一驱动轴(17)上;所述第一驱动轮(2)、第一张紧轮组(6)和第一行走轮(3)组之间通过第一传送带传动,所述第一张紧轮组(6)用于对第一传送带进行张紧;所述第一行走轮(3)用于带动运输小车(1)沿X轴运动。
3.根据权利要求1所述的智能运输小车同步转动结构,其特征在于:每组所述Y轴行走轮组包括第二驱动轮(4)、第二张紧轮组(7)、第二传送带和两个第二行走轮(5),所述第二驱动轮(4)固定在所述第二驱动轴(20)上;所述第二驱动轮(4)、第二张紧轮组(7)和第二行走轮(5)组之间通过第二传送带传动,所述第二张紧轮组(7)用于对第二传送带进行张紧;所述第二行走轮(5)用于带动运输小车(1)沿Y轴运动。
4.根据权利要求1所述的智能运输小车同步转动结构,其特征在于:还包括升降组件,所述升降组件包括第二驱动件(22)和第一支架(12),所述第二驱动件(22)用于带动所述第一支架(12)竖向移动;两组所述Y轴行走轮组设于所述第一支架(12)上;所述第二驱动件(22)固定在运输小车(1)内。
5.根据权利要求1所述的智能运输小车同步转动结构,其特征在于:运输小车(1)内固定有第二支架(13),两组所述X轴行走轮组设于所述第二支架(13)上。
6.根据权利要求4所述的智能运输小车同步转动结构,其特征在于:运输小车(1)内设有工控机(8)、电源件(9)、第一驱动器(10)和第二驱动器(11),所述工控机(8)分别与电源件(9)、第一驱动器(10)和第二驱动器(11)连接,所述第一驱动器(10)与第一驱动件(14)连接,所述第二驱动器(11)与第二驱动件(22)连接。
7.根据权利要求4所述的智能运输小车同步转动结构,其特征在于:还包括第三张紧轮组(21),所述第三张紧轮组(21)用于对所述同步带进行张紧。
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