[实用新型]一种无轮毂式圈轮及其骑行车

说明书

本实用新型公开了一种无轮毂式圈轮及其骑行车，属于骑行车辆的技术领域，该圈轮包括内圈轮和外圈轮，所述内圈轮和外圈轮均设为中空状，且内圈轮的内侧设有安装部，内圈轮与外圈轮之间通过轴承传动连接，骑行车包括：车身，所述车身上设有前车架和后车架，所述前车架和后车架上分别装有所述的无轮毂式圈轮，所述车身上转动设置有脚踏板，脚踏板的转轴上设有主链盘，主链盘通过链条与所述无轮毂式圈轮上的驱动件传动连接，以达到能够提升无无轮毂式圈轮以及相应骑行车在不同场景下的运行可靠性、同时，提升骑行车的骑行性能的目的。

技术领域

本实用新型属于骑行车辆的技术领域，具体而言，涉及一种无轮毂式圈轮及其骑行车。

背景技术

现有的电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

当前市面上所生产的电动自行车，其多为采用常规的轮毂式圈轮，而轮毂式圈轮的设计会导致电动自行车的整体设计时尚、科技感不强。

而当前现有的无轮毂式圈轮在实际应用时，其多存在运行可靠性不够、与车身之间的安装结构不合理。

实用新型内容

鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种无轮毂式圈轮及其骑行车以达到能够提升无无轮毂式圈轮在不同场景下的运行可靠性、同时，提升骑行车的骑行性能的目的。

本实用新型所采用的技术方案为：一种无轮毂式圈轮，该圈轮包括内圈轮和外圈轮，所述内圈轮和外圈轮均设为中空状，且内圈轮的内侧设有安装部，内圈轮与外圈轮之间通过轴承传动连接。

进一步地，所述外圈轮与内圈轮之间形成装配空间，该装配空间的两侧设有对其密封的圈轮边盖。

进一步地，所述圈轮边盖的一侧装于所述外圈轮的侧面上，另一侧与所述内圈轮的侧边相配合且内圈轮的侧边设有与圈轮边盖相匹配的环形缺口，环形缺口与内圈轮之间为转动配合。

进一步地，所述安装部一体成型于内圈轮的内侧上，安装部设为呈圆弧状的安装板且安装部上设有多个安装孔。

进一步地，所述外圈轮上沿其周向方向均匀布置有多个装配孔，通过各个装配孔装配连接有驱动件。

进一步地，所述驱动件设为齿圈或链盘，在齿圈或链盘的传动作用下实现对外圈轮的驱动转动。

进一步地，所述外圈轮的内侧中部沿其周向方向均匀布置有旋风叶片，且内圈轮与圈轮边盖的装配处设有单向风道，内部产生的气体流向从单向风道排出，并形成气体阻挡的效果。

进一步地，所述环形缺口上套有密封圈，且密封圈沿所述单向风道的风向方向布置有多个楔形密封条，各个楔形密封条实现单向通风的效果。

在本实用新型中还提供了一种骑行车，该骑行车包括：

车身，所述车身上设有前车架和后车架，所述前车架和后车架上分别装有上所述的无轮毂式圈轮；

其中，所述车身上转动设置有脚踏板，脚踏板的转轴上设有主链盘，主链盘通过链条与所述无轮毂式圈轮上的驱动件传动连接，进而，在骑行者的踩踏作用下能够实现驱动骑行车运动。

本实用新型的有益效果为：

1.采用本实用新型所提供的无轮毂式圈轮及其骑行车，以该无轮毂式圈轮作为骑行车的主要承载轮，其相较于传统的骑行车，其在造型设计上更加独特，且具备良好的科技感，在该骑行车上创新的应用空心圈轮，空心圈轮相对于传统的圈轮，其在运行时，具有减轻重量、降低扭矩反作用力、减少轴向应变和径向应变的优势，对骑行车的性能能够大幅度的提升。