[实用新型]一种铁路用除雪装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路用除雪装置，涉及铁路维护技术领域，包括支撑座以及设置于其底部左右两端的限位臂，所述限位臂的底部均设置有滚轮，所述支撑座的前方设置有除雪机构，用于去除铁轨内部的积雪，所述除雪机构包括侧除雪架、收集架、内伸板、凸起块和定位横梁，所述侧除雪架的前侧底部排列设置有凸起块，所述内伸板用于推动去除收集架内部所收集的积雪与冰块。本实用新型能够对收集架在除雪过程中所清洁的积雪与碎冰块进行快速刮除，对该除雪装置具有清洁功能，进而便于对该铁路用除雪装置进行长期使用，同时可使内伸板产生连续的震动力，进而可对内伸板表面的碎雪块与水液进行快速去除，减少积雪的残留，同时有效避免水液再次结冰。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路用除雪装置，涉及铁路维护技术领域。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路轨道在冬天一般会有积雪覆盖在上面，尤其是在北方的冬天，积雪较多，严重时可能会影响轨道的正常使用，甚至威胁火车的运行安全，因此有必要进行除雪处理。

针对现有技术存在以下问题：

传统的铁路用除雪装置，当降雪量较小时，需要通过小型的除雪机构对其进行积雪清除工作，铲雪机构不便于对铲出的积雪进行转移，进一步不便于除雪机构的长期工作，同时积雪容易在其内部融化，进而在装置的内表面再次结冰，增加积雪转移清理工作的难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种铁路用除雪装置，其中一种目的是为了具备便于对铲出的积雪进行转移的功能，解决铲雪机构不便于对铲出的积雪进行转移，进一步不便于除雪机构的长期工作问题；其中另一种目的是为了解决雪容易在其内部融化，进而在装置的内表面再次结冰的问题，以达到有效避免出现积水再次结冰的现象的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种铁路用除雪装置，包括支撑座以及设置于其底部左右两端的限位臂，所述限位臂的底部均设置有滚轮，所述支撑座的前方设置有除雪机构，用于去除铁轨内部的积雪。

所述除雪机构包括侧除雪架、收集架、内伸板、凸起块和定位横梁，所述侧除雪架的前侧底部排列设置有凸起块，所述内伸板用于推动去除收集架内部所收集的积雪与冰块。

所述内伸板的背面顶部焊接有延伸控制架，所述支撑座的顶部中心处开设有限位凹槽，所述限位凹槽的内壁排列设置有定位弹性架，所述有延伸控制架的底部延伸于限位凹槽内部与定位弹性架的后端相焊接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述收集架位于侧除雪架的内侧，所述内伸板位于收集架的内侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述侧除雪架的内侧且靠前均设置有位移限位架，所述位移限位架包括安装座、弧形固定块、弹性软板、电磁块一、电磁块二和弹性垫片。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装座的侧面前后两端均设置有弧形固定块，所述弧形固定块的相对侧通过设置有弹性软板活动连接，所述弧形固定块的内侧分别设置有电磁块一和电磁块二，所述电磁块一、电磁块二的内侧通过设置有弹性垫片活动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述侧除雪架的左右两侧均焊接有定位横梁，所述限位臂的前侧均通过设置有安装螺栓与安装螺母拆卸式连接有安装梁，所述安装梁的内侧通过设置有定位销与定位横梁拆卸式连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述延伸控制架的顶部且靠右焊接有手持架。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑座的顶部侧面通过设置有安装螺栓与安装螺母拆卸式连接有推动架。