[实用新型]一种全地形山地车胎

权利要求书

1.一种全地形山地车胎，包括车胎本体(1)，其特征在于：所述车胎本体(1)外安装有花纹块组件(2)，所述花纹块组件(2)包括胎垫(21)、衬垫(22)、第一支撑块(23)和第二支撑块(24)，胎垫(21)位于所述车胎本体(1)外表面的中心线方向上，所述衬垫(22)分布于所述胎垫(21)的两侧，所述第一支撑块(23)间隔安装在所述胎垫(21)和所述衬垫(22)之间的位置，所述第二支撑块(24)错位安装在所述衬垫(22)所在的位置。

2.根据权利要求1所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：所述胎垫(21)和所述衬垫(22)的中央贯穿开设有横沟(213)，所述胎垫(21)上的横沟(213)垂直于所述车胎本体(1)运行方向，所述衬垫(22)上的横沟(213)与所述车胎本体(1)运行的方向一致。

3.根据权利要求1所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：沿着所述车胎本体(1)的行进方向，所述胎垫(21)远离所述车胎本体(1)一侧形成有倾斜角度不同的低阻面(211)和驱动面(212)，所述低阻面(211)和所述驱动面(212)朝向所述车胎本体（1）的前进方向。

4.根据权利要求2所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：所述衬垫(22)远离所述胎垫(21)的一侧设置有若干个固定台(221)，所述固定台(221)的面积沿着所述车胎本体(1)的径向依次减小。

5.根据权利要求4所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：所述衬垫(22)朝向所述胎垫(21)的一侧安装有加强块(222)，所述加强块(222)的高度低于所述衬垫(22)的高度。

6.根据权利要求2所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：所述第一支撑块(23)上开设有与所述横沟(213)平行的第一卡接槽(231)。

7.根据权利要求4所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：所述第二支撑块(24)上开设有第二卡接槽(241)，所述第二卡接槽(241)呈现L形，所述第二卡接槽(241)的一边与所述横沟(213)的方向平行，所述第二卡接槽(241)的两边之间形成有夹角。

8.根据权利要求7所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：所述第二支撑块(24)朝向所述胎垫(21)的一侧开设有卡接台(242)。

9.根据权利要求7所述的一种全地形山地车胎，其特征在于：所述第二支撑块(24)远离所述胎垫(21)的一侧进行倾斜设置，倾斜的角度和所述衬垫(22)带有所述固定台(221)的一侧的倾斜度相同。