[实用新型]高空作业车的底架以及高空作业车

说明书

本实用新型公开了一种高空作业车的底架以及高空作业车。高空作业车的底架包括：底架主体；门箱，门箱可活动地安装在底架主体上；以及限位组件，限位组件包括第一限位件以及第二限位件，第一限位件安装在底架主体与门箱的二者之一上，第二限位件安装在底架主体与门箱的二者中的另一者上，第一限位件开设有限位槽，第二限位件能够穿设于限位槽内；其中，在第二限位件穿设于限位槽内的情况下，门箱能够沿门箱的开门方向或关门方向移动，且第一限位件与第二限位件配合形成限制门箱相对于底架主体上下运动的限位结构。高空作业车包括：上述的高空作业车的底架。上述的高空作业车的底架具有可靠性较高的优点。

技术领域

本实用新型涉及高空作业机械技术领域，尤其是涉及一种高空作业平台的底架以及高空作业车。

背景技术

在高空作业车中，安装在高空作业车的底架上的门箱大都是以铰链端限位，锁芯卡位，门箱拖住式的半开放式，在运输的过程中，这种结构的门箱会因为颠簸而受到惯性的作用导致出现卡扣松动的情况，甚至出现卡扣被疲劳破坏的现象，因此导致具有该门箱的高空作业车的底架可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种可靠性较高的高空作业车的底架。

本实用新型还提出一种具有上述的高空作业车的底架的高空作业车。

根据本实用新型第一方面实施例的一种高空作业车的底架，包括：底架主体；门箱，所述门箱可活动地安装在所述底架主体上；以及限位组件，所述限位组件包括第一限位件以及第二限位件，所述第一限位件安装在所述底架主体与所述门箱的二者之一上，所述第二限位件安装在所述底架主体与所述门箱的二者中的另一者上，所述第一限位件开设有限位槽，所述第二限位件能够穿设于所述限位槽内；其中，在所述第二限位件穿设于所述限位槽内的情况下，所述门箱能够沿所述门箱的开门方向或关门方向移动，且所述第一限位件与所述第二限位件配合形成限制所述门箱相对于所述底架主体上下运动的限位结构。

根据本实用新型实施例的高空作业车的底架，至少具有如下技术效果：

在上述的高空作业车的底架中，第一限位件上开设有限位槽，第二限位件能够穿设于限位槽内，因此第一限位件与第二限位件能够配合形成限位结构。又由于限位组件的第一限位件安装在底架主体与门箱的二者之一上，且限位组件的第二限位件安装在底架主体与门箱的二者中的另一者上，因此第一限位件与第二限位件能够配合形成限制门箱相对于底架主体运动的限位结构。

另外，由于在第二限位件穿设于限位槽内时，门箱能够沿门箱的开门方向或关门方向移动，因此第一限位件与第二限位件的限位配合还起到了使门箱沿门箱的开门方向或关门方向移动的导向作用。又由于在第二限位件穿设于限位槽内时，第一限位件与第二限位件能够配合形成限制门箱相对于底架主体上下运动的限位结构，因此在上述的高空作业车的底架随着高空作业车行进的过程中，能够避免门箱因为颠簸而出现上下运动的情况，从而可以避免出现卡扣松动和被疲劳破坏的现象，因此可以提高具有该门箱的高空作业车的底架的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二限位件设有限位部以及凸出于所述限位部的连接部，所述连接部远离所述限位部的一侧连接在所述底架主体与所述门箱的二者之一上，所述第一限位件还设有与所述限位槽连通的第一避让口，所述限位部穿设于所述限位槽内，所述连接部穿设于所述第一避让口，且所述连接部远离所述限位部的一侧凸出于所述第一避让口外。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位槽包括第一限位壁以及第二限位壁，所述第一限位壁与所述第二限位壁沿竖直方向间隔设置，所述限位部的上下两侧分别与所述第一限位壁以及所述第二限位壁限位配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位槽还包括第一导向壁以及第二导向壁，所述第一导向壁与所述第二导向壁沿水平方向间隔设置，所述限位部的左右两侧分别与所述第一导向壁以及所述第二导向壁导向配合。