[实用新型]矿用索道迂回轮传动装置

说明书

本实用新型公开了矿用索道迂回轮传动装置，属于传动装置技术领域，包括承重板，以及位于承重板顶部的缓压板，缓压板的顶部设有第二连接槽，第二连接槽的两侧分别设有电动伸缩杆，第二连接槽的上方设有第一连接槽，第一连接槽与第二连接槽之间通过拉伸块滑动连接。本实用新型通过第二连接槽、第一连接槽和拉伸块以及电动伸缩杆的设置使装置的高度能够进行调节，以便适应不同高度的矿道，通过箱体、箱盖和收放轴以及油箱出口和油箱入口的设置使传动的钢丝能够在箱体内的收放轴上缠绕转动的同时还能浸泡在防锈油内，使钢丝能够均匀的涂抹上防锈油。

技术领域

本实用新型涉及传动装置，特别是涉及矿用索道迂回轮传动装置，属于传动装置技术领域。

背景技术

猴车又称矿山架空乘人索道，它主要用于地下矿山辅助运输工，通常通过矿用索道迂回轮传动装置进行传动，通过钢丝绳、驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮等装置上然后拉紧后，接着由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送的原理。

现有的矿用索道迂回轮传动装置高度无法根据矿内需求或运输装置的要求对装置的高度进行调节，无法适应不同高度的要求，其次现有的矿用索道迂回轮传动装置的钢丝绳长时间暴露在空气中容易生锈，而钢丝绳在投入使用后涉及的范围过广，难以对其进行上油防锈处理。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了解决现有的问题，而提供的矿用索道迂回轮传动装置。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

矿用索道迂回轮传动装置，包括承重板，以及位于所述承重板顶部的缓压板，所述缓压板的顶部设有第二连接槽，所述第二连接槽的两侧分别设有电动伸缩杆，所述第二连接槽的上方设有第一连接槽，所述第一连接槽与所述第二连接槽之间通过拉伸块滑动连接，所述第一连接槽的两侧设有与所述电动伸缩杆相互配合的连接块，所述第二连接槽上设有箱体，所述箱体的顶部设有箱盖，所述箱盖上开设有油箱入口，所述箱体的两侧分别开设有油箱出口，所述箱体的内部设有两个第二转轴，两个所述第二转轴上均设有两个相互配合的第二轴承，两个相互配合的所述第二轴承之间通过收放轴连接，所述箱盖的上方设有安装板，所述安装板的背面与所述第一连接槽的正面连接，所述安装板上设有两个第一转轴，两所述第一转轴的外侧均设有第一轴承，两个所述第一轴承的外侧均设有迂回轮，所述安装板的背面设有两个与所述第一转轴配合的电机，所述电机的输出端贯穿所述安装板。

优选的，所述拉伸块穿所述第二连接槽和所述第一连接槽。

优选的，所述缓压板和所述第一连接槽之间通过两个电动伸缩杆连接。

优选的，所述箱体上设有玻璃板，所述玻璃板位于两个油箱出口之间，所述玻璃板上设有刻度尺。

优选的，两个所述收放轴均位于两个所述油箱出口的下方，所述箱盖卡合在所述箱体的顶部。

优选的，两个所述电机均位于所述第一连接槽的顶部，两个所述迂回轮上均设有固定环。

优选的，两个所述迂回轮的下方设有操作面板，所述安装板上设有多个固定栓，多个所述固定栓均贯穿所述安装板。

优选的，所述安装板的顶部设有遮雨棚，所述遮雨棚的底部两端均设有防雨板，所述缓压板的一侧设有两个安装架，两个所述安装架分别位于所述箱体的两侧。

优选的，两个所述安装架上均设有第一液压缸，两个所述第一液压缸的输出端均贯穿所述承重板，两个所述安装架的底部两端均与所述承重板的顶部连接，两个所述第一液压缸的输出端均设有底板。

优选的，两个所述第一液压缸的一侧均设有第二液压缸，所述承重板与所述底板之间通过第二液压缸连接，两个所述底板的底部分别设有软胶块，两个所述底板之间设有多个万向轮。