[实用新型]一种乘用车前置摄像头标定装置有效

专利信息
申请号: 202220234539.3 申请日: 2022-01-28
公开(公告)号: CN217640260U 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 王宏杰;季忠齐;陈以琳 申请(专利权)人: 上海领捷信息技术有限公司
主分类号: G06T7/80 分类号: G06T7/80;G01S7/40;G01S13/931
代理公司: 上海汇齐专利代理事务所(普通合伙) 31364 代理人: 郭丹丹
地址: 200000 上海市松*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车前 摄像头 标定 装置
【说明书】:

实用新型涉及车辆检测技术领域,且公开了一种乘用车前置摄像头标定装置,包括平台,所述平台一端远离中心位置两侧固定安装有支架,两个所述支架订端固定安装有横梁,所述横梁一侧固定安装有标定板,所述标定板前立面远离中心位置两端均设置有连接图案,所述平台上设置有检测汽车,所述平台上检测汽车前端中部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆一侧上固定安装有连接杆,所述连接杆顶端固定安装有角反射器。该种乘用车前置摄像头标定装置,对车辆设定标定参数,然后使得摄像头与标定板进行标定,标定时,摄像头和标定板之间不应出现任何障碍物阻挡标定板的任何部分,从而能够对摄像头进行精准标定,提高摄像头安装角度的精准性。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域,具体为一种乘用车前置摄像头标定装置。

背景技术

在商用车生产装配中,由于前置雷达和前摄像头时常存在加工公差过大等不合格情况,导致生产线上的每一辆车的前雷达和前摄像头的安装角度都不一样,需要通过标准器具对前雷达和前摄像头进行标定,进而达到前雷达和前摄像头精准识别的要求。

但是,安装在车辆上的前视摄像头和前置雷达,因安装过程、车辆个体差等原因,其安装角度会存在误差,导致车辆在使用过程中检测距离就会不准确,影响整车安全,另外,在对车辆进行雷达进行标定时,由于现有支架高度多为固定式,从而不方便对不同类型车辆标定时使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种乘用车前置摄像头标定装置,具备有效提高前视摄像头和前置雷达标定精准度、适用于不同类型车辆使用等优点,解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述有效提高前视摄像头和前置雷达标定精准度、适用于不同类型车辆使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种乘用车前置摄像头标定装置,包括平台,所述平台一端远离中心位置两侧固定安装有支架,两个所述支架订端固定安装有横梁,所述横梁一侧固定安装有标定板,所述标定板前立面远离中心位置两端均设置有连接图案,所述平台上设置有检测汽车,所述平台上检测汽车前端中部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆一侧上固定安装有连接杆,所述连接杆顶端固定安装有角反射器。

优选的,所述标定板表面为哑光材质制成。

优选的,所述角反射器为三角锥形,且内部为中空。

优选的,所述角反射器中线与检测汽车雷达的中线一致。

优选的,所述连接图案每个格子都为正方形,两个所述连接图案同处于同一水平,且方向上下相反。

优选的,所述平台整体所处温度为0℃~40℃。

(三)有益效果

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

1、该种乘用车前置摄像头标定装置,对车辆设定标定参数,然后使得摄像头与标定板进行标定,标定时,摄像头和标定板之间不应出现任何障碍物阻挡标定板的任何部分,从而能够对摄像头进行精准标定,提高摄像头安装角度的精准性。

2、该种乘用车前置摄像头标定装置,根据车辆不同对角反射器,进行调节,调节到合适高度后,对其进行标定,从而能够保证雷达标定精准度,同时,方便对不同类型车辆标定时使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1、平台;2、检测汽车;3、角反射器;4、支架;5、连接图案;6、标定板;7、横梁;8、连接杆;9、伸缩杆。

具体实施方式

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