[实用新型]一种隧道衬砌质量安全检测设备有效
申请号: | 202220236026.6 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN216645405U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 徐乾惠 | 申请(专利权)人: | 甘肃路桥公路投资有限公司 |
主分类号: | G01D11/00 | 分类号: | G01D11/00;G01D11/30;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730030 甘肃省兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 质量 安全 检测 设备 | ||
本实用新型涉及隧道衬砌质量检测设备领域,公开了一种隧道衬砌质量安全检测设备,包括壳体,所述壳体外壁的底部固定连接有支杆,所述支杆底部设置有两个支腿,且支腿的底端固定连接有电动推杆,所述壳体外壁的做左右两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆相离的一侧均设置有支腿。本实用新型中,首先将整体放入隧道内,并在电动推杆和液压杆的作用下,使整体以竖直的形式位于隧道的中心,并在移动小车的作用下,配合框壳上的移动轮使整体在隧道的内部进行移动,同时在电动滑轨和电动滑块的配合下,使移动件在壳体的内部进行移动,从而使检测装置本体进行检测,并在灯具的作用下提高检测的清晰度,便于人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及隧道衬砌质量检测设备领域,尤其涉及一种隧道衬砌质量安全检测设备。
背景技术
随着国家交通的不断发展,铁路、公路隧道里程数逐年增加,为保障隧道运营安全,常需要对在建隧道以及运营隧道进行衬砌质量检测作业,如检测隧道衬砌厚度、隧道衬砌背后未回填的空洞等,从而使隧道施工缺陷及运营病害能够得到及时治理,目前在隧道衬砌质量检测方面,一般是采用人工的方式,由人工托举雷达天线,或由检测人员将地质雷达固定在长杆上,举着长杆让雷达紧贴检测线,并借助装载机等移动载体顺着检测线移动完成检测。
中国专利文献CN203550994U公布了一种用于隧道衬砌质量检测的装置,由置于平台上且其端部设有凹槽的水平转轴,通过其上设有的带孔的凸台插入水平转轴的凹槽中、并与第一转动轴固接的水平杆,一端通过第一绞链绞接在水平杆上、另一端通过第二绞链绞接在第二转动轴上的斜拉伸缩杆,置于第二转动轴顶端的球头杆,与球头杆连接的检测设备托架组成,虽然上述的一种用于隧道衬砌质量检测的装置,结构简单、节省劳动力、维护简单、实用方便、安全性能高、采集数据质量好,能够满足各种道路状况下的隧道衬砌检测,但是在进行检测存在无法适应不同大小的隧道,进而在使用上存在一定的局限性,在进行检测的时候,存在检测不够均匀,存在检测的盲区,进而不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种隧道衬砌质量安全检测设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种隧道衬砌质量安全检测设备,包括壳体,所述壳体外壁的底部固定连接有支杆,所述支杆底部设置有两个支腿,且支腿的底端固定连接有电动推杆,所述壳体外壁的做左右两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆相离的一侧均设置有支腿,且支腿一侧固定连接有液压杆,所述液压杆的驱动端固定连接在框壳的一侧,所述壳体的内壁上设置有电动滑轨,所述电动滑轨的内部设置有电动滑块,且电动滑块的一侧固定连接在凹槽底端的内壁上,所述凹槽设置在移动件顶端的中部,所述移动件顶部位于凹槽的一侧固定连接有检测装置本体,所述移动件顶部位于凹槽的另一侧固定连接有蓄电箱,所述蓄电箱的顶端固定连接有灯具。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述框壳的另一侧设置有开槽,且开槽的内部设置有移动轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述灯具和蓄电箱之间电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述检测装置本体通过无线设备与电脑或手机相连。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述移动件的底端固定连接有控制箱,所述控制箱和蓄电箱以及检测装置本体之间为电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电动推杆的底端固定连接在移动小车的顶部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述壳体位于凹槽的内部。
本实用新型具有如下有益效果:
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