[实用新型]一种防水型自行车鞍座装置有效
申请号: | 202220236950.4 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN217575437U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 俞潇行;汪景;刘志钢 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/18;B62J1/26 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 自行车 装置 | ||
本实用新型涉及一种防水型自行车鞍座装置,包括外壳主体,外壳主体内嵌合安装有可进行开合及翻转动作的鞍座本体,鞍座本体包括相互对称设置的第一子鞍座和第二子鞍座,第一子鞍座和第二子鞍座均为皮革海绵结构,鞍座本体通过可转动的第一连接构件与折叠伸缩构件相连接,折叠伸缩构件与外壳主体相铰接。与现有技术相比,本实用新型能够在雨中或雨后鞍座被雨水打湿浸水情况下,通过打开鞍座,将下面干燥鞍座面翻转至上侧使用;同时被翻转至下方的湿水鞍座面能得到挤压沥干,由此方便用户在雨后或雨中继续使用自行车,并增加自行车鞍座的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件技术领域,尤其是涉及一种防水型自行车鞍座装置。
背景技术
作为一种便捷环保的交通工具,自行车的使用在日常生活中十分普遍,在使用完自行车之后,用户通常会将车辆停放于路边或车棚内,当天气晴朗时,自行车鞍座会维持干净整洁的状态,然而当天气恶劣、比如下雨时,自行车鞍座则会被雨水淋湿,不利于用户的后续使用,同时也会影响自行车鞍座自身的使用寿命。
为此,现有技术对如何实现自行车鞍座的防水进行了相应研究,中国专利CN209956123U公开一种自行车座防水装置,包括安装件、防水板和侧挡板,防水板与安装件连接,侧挡板设置在防水板的两侧,通过安装件将自行车座防水装置安装自行车上,在防水板的作用下可以遮盖车鞍座防止雨水打湿,同时侧挡板能够防止雨水斜吹。中国专利CN213594411U公开一种防水型自行车座泡,通过第一折叠板和第二折叠板构成M形结构,配合传动杆的传动效果,并配合软磁板的吸附效果,能够变成竖直放置的三角形结构,减少雨水的承载面积、并实现防水效果。
但上述现有技术通常只能起到事前预防雨水的作用,一旦自行车鞍座被淋湿,依旧无法保证用户能够便捷快速地使用自行车。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种防水型自行车鞍座装置,以能够方便用户在雨后或雨中继续使用自行车。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种防水型自行车鞍座装置,包括外壳主体,所述外壳主体内嵌合安装有可进行开合及翻转动作的鞍座本体,所述鞍座本体包括相互对称设置的第一子鞍座和第二子鞍座,所述第一子鞍座和第二子鞍座均为皮革海绵结构,所述鞍座本体通过可转动的第一连接构件与折叠伸缩构件相连接,所述折叠伸缩构件与外壳主体相铰接。
进一步地,所述折叠伸缩构件包括滑动铰接构件和滑轨衔接块,所述滑轨衔接块的两侧开设有滑动槽,所述滑动铰接构件的两端安装于滑动槽内、使得滑动铰接构件可沿滑动槽发生移动,所述滑轨衔接块内设置有用于容纳滑动铰接构件的空间。
进一步地,所述滑动铰接构件的一端通过第一转动轴与第一连接构件相连接。
进一步地,所述滑动衔接块套设在第二转动轴上,所述第二转动轴与外壳主体相连接。
进一步地,所述外壳主体的一端连接有第二连接构件,所述第二转动轴的两端分别与第二连接构件相连接。
进一步地,所述第一子鞍座与第二子鞍座之间设置有防水板层。
进一步地,所述防水板层的外缘从鞍座本体突出,所述防水板层覆盖扣合在外壳主体的开口位置,以防止雨水流入外壳主体内部。
进一步地,所述防水板层的外表面设有防滑纹。
进一步地,所述外壳主体的底面下方中空,所述外壳主体的底面设置有安装架杆。
进一步地,所述安装架杆包括支撑架、车杆连接器和弹簧。
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