[实用新型]对中工作台

说明书

本申请提供一种对中工作台，包括底架以及并列设置在底架顶端的第一放置部、第二放置部，第一放置部和第二放置部分别用于放置待进行对中操作的第一工件和第二工件；第一放置部包括十字滑台组件以及设置在其顶端的高度微调组件，十字滑台组件的顶端用于放置第一工件，并用于带动第一工件在水平面上进行两个相互垂直方向的移动，高度微调组件位于第一工件一侧底端，用于调整第一工件一侧的高度；第二放置部包括回转组件以及设置在其顶端的高度调节组件，高度调节组件的顶端用于放置第二工件，并用于带动第二工件进行高度调节，回转组件用于带动第二工件在水平面上旋转预设角度。本申请无需人工费力地调整、校准，实现对中调节工作效率高的效果。

技术领域

本申请涉及发动机装配技术领域，尤其涉及一种对中工作台。

背景技术

汽车动力总成一般包括发动机以及连接在发动机上的变速器，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，变速器是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。发动机与变速器的装配需要用到对中工作台。

使用现有的对中工作台对发动机与变速器进行装配时，需要操作人员先将发动机固定在对中工作台上，再用起吊装置将变速器吊住，然后人工地对变速器和发动机进行对接校准，这种对接方式需要人工费力地进行调整、校准工作，耗费时间长，存在工作效率较低的问题。

实用新型内容

本申请提供一种对中工作台，用以解决现有的对中工作台在使用过程中需要人工费时费力操作，进而导致工作效率低的问题。

本申请提供一种对中工作台，包括底架以及并列设置在底架顶端的第一放置部、第二放置部，第一放置部和第二放置部分别用于放置待进行对中操作的第一工件和第二工件；

第一放置部包括十字滑台组件以及设置在十字滑台组件顶端的高度微调组件，十字滑台组件的顶端用于放置第一工件，并用于带动第一工件在水平面上进行两个相互垂直方向的移动，高度微调组件位于第一工件一侧底端，用于调整第一工件一侧的高度；

第二放置部包括回转组件以及设置在回转组件顶端的高度调节组件，高度调节组件的顶端用于放置第二工件，并用于带动第二工件进行高度调节，回转组件用于带动第二工件在水平面上旋转预设角度。

在本申请的一实施例中，十字滑台组件包括第一滑台和第二滑台，第一滑台通过第一滑轨与底架滑动连接，第二滑台设置在第一滑台顶端，第二滑台通过第二滑轨与第一滑台滑动连接，第一滑轨与第二滑轨的方向相互垂直。

在本申请的一实施例中，高度微调组件设置在第一放置部内靠近第二放置部的一侧，高度微调组件包括两个微调螺栓，两个微调螺栓均安装在第二滑台上。

在本申请的一实施例中，第一放置部还包括设置在十字滑台组件顶端的支撑块，支撑块顶端开设有V型槽，V型槽用于放置第一工件。

在本申请的一实施例中，回转组件包括回转支撑板和限位挡板，回转支撑板底端通过转轴与底架活动连接，底架的顶端固连有两个限位挡板，各限位挡板上均安装有回转旋钮，回转支撑板靠近限位挡板的一侧在两个限位挡板之间设置有挡块，挡块与回转旋钮相抵接。

在本申请的一实施例中，高度调节组件包括四个高度可调的支撑杆，支撑杆均匀分布在回转支撑板顶端，支撑杆的顶端用于放置第二工件。

在本申请的一实施例中，第一放置部和第二放置部均与底架可拆卸连接。

在本申请的一实施例中，底架包括操作台以及设置在操作台底端的四个支撑腿，各支撑腿底端均设置有固定底架的固定装置。

在本申请的一实施例中，操作台的侧壁上设置带有吊装孔的有吊装板。