[实用新型]一种涡轴发动机清洗装置

说明书

本实用新型提供一种涡轴发动机清洗装置，涉及发动机清洗技术领域。该涡轴发动机清洗装置包括设备主体、电动推车底盘（8）和专用喷嘴（17），设备主体包括液压系统、卷管器（9）和橡胶软管（10），液压系统包括水箱（1）、单级调压装置（2）、分流管（3）、加热装置（4）、过滤装置（5）、动力源（6）和方向阀，专用喷嘴（17）包括涡轮清洗喷嘴和压气机清洗喷嘴。本实用新型能够对涡轴发动机各处死角进行清洗，确保直升机发动机涡轮内部气流流通，使飞机总体性能保持在优良状态。

技术领域

本实用新型涉及发动机清洗技术领域，具体涉及一种涡轴发动机清洗装置。

背景技术

直升机机使用的涡轴发动机，会因为涡轮内部压气机的叶片附着的沉积物而影响气流的流通，使其受到的阻力增大从而导致耗油率的增加以及输出的轴功率下降，最终造成涡轴发动机总体性能的下降。因此，定期或视情形地对发动机进行清洗维护能够有效地提高发动机的可靠性，对延长其使用寿命也具有重要意义。

目前国内的涡轴发动机清洗设备主要有清洗车、手提式清洗设备、背包式清洗设备。清洗车采用电动泵加双回路的设计，体积较大不便运输，需要电缆连接外部电源，不便于野外环境使用，没有加热功能，不利于提高清洗效能。国外有采用压缩氮气作为压力源，虽然摆脱电缆限制，但清洗过程存在较大的安全隐患。手提、背包式简易清洗设备结构过于简单，不能满足清洗的要求。

国外有采用压缩氮气作为压力源，虽然摆脱电缆限制，但清洗过程存在较大的安全隐患。手提、背包式简易清洗设备结构过于简单，不能满足清洗的要求。涡轴发动机清洗的工作原理是清洗机在发动机冷运转状态下，将一定压力、流量、温度的专用清洗溶液或蒸馏水喷射到发动机内部气流通道，对特定部位进行清洗，恢复气流通道的洁净度，增加发动机的轴功率同时降低耗油率。在清洗涡轴发动机内部时，须使用专用的清洗液，而为确保清洗后无清洗液残留在发动机内，须采用清洗液冲洗系统和洁净水冲洗系统这两套独立的系统，保证两种溶液不会混合。

在专利CN201420801999.5中公开了一种发动机清洗喷嘴及发动机清洗装置，其中，发动机清洗喷嘴包括：壳体，具有容纳腔、入口端和出口端，壳体的出口端具有端壁；喷孔结构，喷孔结构设置在壳体的出口端的周向侧壁上；安装装置，固定设置在壳体上，壳体通过安装装置安装在发动机的气流通道内。该专利的技术方案能够有效地解决现有技术中的对飞机涡桨发动机的气流通道的清洗效果不佳的问题。

在专利CN201721660457.0中公开了一种涡轴发动机清洗设备，其包括车架、放置在车架上的水箱、水泵、盘管架、喷嘴接头和直流电源，盘管架上缠绕有盘管，水箱、水泵和盘管通过软管依次连接，喷嘴接头连接在盘管上。水泵的电机为直流调速电机，直流调速电机包括电位器和电机调速器，电位器调节电压并配合电机调速器控制直流调速电机的转速满足不同发动机冲洗和漂洗压力要求。上述涡轴发动机清洗设备，通过自带的直流电源供电，减少了对外场电源的依赖。而且通过电位器和电机调速器配合通过调节电压进而控制直流调速电机的转速，从而使得喷出的水满足发动机冲洗和漂洗压力要求。二者的体积较小，减小了涡轴发动机清洗设备的体积，使其运输和移动更为方便。但是不具有两套独立的冲洗系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种涡轴发动机清洗装置。通过设置两套独立的清洗系统和两种针对发动机不同位置的专用喷嘴，解决了涡轴发动机内部清洗效果不佳的技术问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种涡轴发动机清洗装置，包括设备主体、电动推车底盘和专用喷嘴，其中：

所述设备主体包括液压系统、卷管器和橡胶软管；

所述电动推车底盘包括扶手、定向轮、蓄电池、底座和万向轮；

所述扶手安装固定在底座的上方边缘，所述定向轮、蓄电池和万向轮均安装固定在底座的底部；

所述橡胶软管缠绕在卷管器上，可自动进行收纳；