[实用新型]一种实车足尺碰撞护栏的测试系统

说明书

本实用新型公开了一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，包括牵引加速区、碰撞作用区和安全区，牵引加速区内设置有加速路段，加速路段开挖有地沟；地沟内设置有导向钢轨，导向钢轨上滑动有导向架，导向架与用于试验的实车连接；碰撞作用区内设置有试验护栏，安全区内设置有塔架和数据采集系统，塔架上垂直悬挂有落锤，落锤通过钢丝绳与导向架连接。本实用新型系统结构简单，设计合理，实现方便，能够有效应用在实车足尺碰撞护栏的测试中，测试条件完善，测试结果的准确性高，使用效果好，便于推广使用。

技术领域

本实用新型属于护栏安全性能测试技术领域，具体涉及一种实车足尺碰撞护栏的测试系统。

背景技术

目前，大量公路逐渐进入大中修养护和改扩建阶段，对于公路大中修工程，普遍做法是根据路面使用功能状况，在原有路面上直接铺筑一层或多层面层，导致原有路面标高提高，而路侧护栏等交通安全设施高度却越来越低，已经达不到相关规范标准要求，存在严重安全隐患。针对这种情况，目前较为普遍的改造方法是拆除原有旧护栏、安装新护栏，或直接在其上加高到符合规范高度要求。对于前者，拆除旧护栏会造成资源浪费，甚至严重损坏原有公路结构，带来新的安全隐患；而对于后者，护栏加高再利用后能否达到新规范和指南要求的防护等级，都无依据确定。一旦发生与安全防护设施相关的恶性交通事故，公路交通部门将面临巨大的社会经济负面影响和严厉重大的法律责任追究。如何保证国省干线公路大中修工程后公路“安全生命防护工程”防护能力不减弱，并在改造后能满足现行国家关于公路安全生命防护工程的要求，成为迫切需要解决的技术难题。因此，直接加高护栏后，其各项性能是否满足相关规范标准，是否达到交通安全设施所起作用，需要进行实车足尺碰撞护栏的测试。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，其系统结构简单，设计合理，实现方便，能够有效应用在实车足尺碰撞护栏的测试中，测试条件完善，测试结果的准确性高，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，包括牵引加速区、碰撞作用区和安全区，所述牵引加速区内设置有加速路段，所述加速路段开挖有地沟；所述地沟内设置有导向钢轨，所述导向钢轨上滑动有导向架，所述导向架与用于试验的实车连接；所述碰撞作用区内设置有试验护栏，所述安全区内设置有塔架和数据采集系统，所述塔架上垂直悬挂有落锤，所述落锤通过钢丝绳与导向架连接。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述碰撞作用区设置在加速路段的末端。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述加速路段的路基和路面与实际公路相同，且路面铺设沥青混凝土面层。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述试验护栏呈弧形设置。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述钢丝绳设置在地沟内。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述导向架与实车之间连接有导向脱钩。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述钢丝绳与导向架之间连接有牵引脱钩。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述塔架的顶部设置有第一定滑轮，所述地沟内设置有第二定滑轮，所述钢丝绳依次跨接第一定滑轮和第二定滑轮。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述数据采集系统包括用于监测实车速度的测速装置和用于监测碰撞图像数据的多个高速摄像机。

上述的一种实车足尺碰撞护栏的测试系统，所述测速装置采用光电测速器。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型系统结构简单，设计合理，实现方便。