[实用新型]一种连体设置在靠背前端的电动调节头枕

说明书

本实用新型公开了一种连体设置在靠背前端的电动调节头枕，包括靠背骨架和呈“n”型的头枕杆，头枕杆的顶部安装有头枕，头枕杆的顶部先水平向前折弯形成第一折弯段，再水平向上折弯形成第二折弯段，头枕安装在第二折弯段上，靠背骨架上套装有靠背泡沫，靠背泡沫的前端面上设有供头枕杆的两支脚上下移动的条形槽，头枕杆的下端位于靠背泡沫内部，头枕杆的上端及头枕位于靠背泡沫的外部前端。本实用新型将头枕设置在座椅靠背的前端，使其能贴合靠背上下移动，在驾驶过程中，当司机的后背未完全靠在座椅靠背上时，司机的头部仍能很好的支撑在头枕上，相对于将头枕设在座椅靠背的上方，舒适度更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种连体设置在靠背前端的电动调节头枕。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。由于每个人的身高和坐姿都不同，对汽车头枕的高度要求也就不同，所以本领域的技术人员发明了可调节高度的汽车头枕。然而目前绝大多数的汽车头枕均是安装在座椅靠背上端，该汽车头枕不管怎么调节都很难调到一个很舒服的位置；在驾驶过程中，当司机的后背未完全靠在座椅靠背上时，司机的头部不能很好的支撑在汽车头枕上，所以很多司机一般会额外加装一个垫枕。现有市面上的垫枕主要有以下两种形式：1、垫枕为传统枕头状，其反面固定有一条弹性的固定带，垫枕通过该带弹性的固定带安装在汽车头枕上；2、垫枕为 U型枕。上述第一种垫枕的固定带由于经常调整，弹性容易变小，致使垫枕固定不牢，易在汽车头枕上滑动；U型枕的舒适度有限。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型旨在提供一种连体设置在靠背前端的电动调节头枕，该头枕结构简单，能满足司机在驾驶时的需求，有效支撑司机的头部，提高舒适度和安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种连体设置在靠背前端的电动调节头枕，包括靠背骨架和呈“n”型的头枕杆，所述头枕杆的顶部安装有头枕，所述头枕杆的顶部先水平向前折弯形成第一折弯段，再水平向上折弯形成第二折弯段，所述头枕安装在第二折弯段上，所述靠背骨架上套装有靠背泡沫，所述靠背泡沫的前端面上设有供头枕杆的两支脚上下移动的条形槽，所述头枕杆的下端位于靠背泡沫内部，所述头枕杆的上端及头枕位于靠背泡沫的外部前端。

上述方案中：所述靠背骨架上左右相对固定有两套筒，所述头枕杆的两支脚分别插入套筒中与套筒活动连接，且头枕杆的两支脚的端部之间固定连接有移动支架，所述移动支架与上下延伸设置的导轨支架滑动连接，所述导轨支架通过电机安装支架与靠背骨架固定连接，所述导轨支架上固定有电机，所述电机的输出轴为丝杆，所述丝杆的延伸方向与导轨支架的延伸方向相同，所述移动支架上设有与丝杆匹配的螺纹通孔，所述丝杆与移动支架转动连接，电机能驱动丝杆转动，带动移动支架沿导轨支架上下移动，从而带动头枕杆上下移动以调节头枕的高度。通过丝杆螺母机构调节头枕的高度，结构简单，调节方便，且能实现匀速调节，从而降低故障率；导轨支架能对上下移动的移动支架起导向作用。

上述方案中：所述移动支架上设有供头枕杆的支脚插入的安装孔，所述安装孔的侧壁上设有供“U”型卡销插入的卡孔，所述头枕杆的支脚对应卡孔位置处设有卡槽，所述“U”型卡销从安装孔侧面插入卡孔及卡槽中，从而将头枕杆和移动支架卡接固定。通过“U”型卡销实现头枕杆和移动支架的卡接固定，结构简单，拆装方便。

上述方案中：所述导轨支架的左右两端设置有“L”型的折弯，所述移动支架上设置有与“L”型的折弯匹配的凹槽，所述导轨支架和移动支架通过折弯与凹槽配合形成滑动连接。“L”型的折弯在对应的凹槽中不易脱落，导轨支架和移动支架滑动连接的稳定性好，导轨支架对上下移动的移动支架起导向作用。

上述方案中：所述套筒内固设有上下延伸的导向衬套，所述头枕杆的支脚活动穿设在导向衬套中。导向衬套既能降低头枕杆移动时产生的噪音，又能更好地对头枕杆起导向作用。