[实用新型]一种气密性好的减速器壳

说明书

本实用新型属于减速器壳技术领域，尤其是一种气密性好的减速器壳，针对减速器壳在使用时，不能兼顾密封与散热，密封效果的好的，散热效果差，散热效果好的，密封效果差问题，现提出如下方案，其包括底板，底板的顶部固定安装有底壳和冷却箱，底壳的顶部安装有顶盖，冷却箱的一侧固定连通有输送管和回液管的一端，底壳上开设有腔体，输送管和回液管的另一端均与腔体相连通，冷却箱内设有抽液机构和搅动机构，冷却箱的一侧固定安装有制冷片，冷却箱的一侧还固定安装有U形板，制冷片的一侧位于U形板的内侧，冷却箱的外侧设有吹风散热机构。本实用新型在保证气密性的同时具备较好的散热效果，利于实际使用。

技术领域

本实用新型涉及减速器壳技术领域，尤其涉及一种气密性好的减速器壳。

背景技术

减速器壳是减速器的一部分，用于安装机械部件，同时，可以对安装的机械部件形成一定的保护，减速器壳样式、种类、材质较多，随着科技的进步，人们对减速器壳提出了更多的使用需求。

现有的减速器壳在使用时，不能兼顾密封与散热，密封效果的好的，散热效果差，散热效果好的，密封效果差，因此我们提出了一种气密性好的减速器壳，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种气密性好的减速器壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种气密性好的减速器壳，包括底板，所述底板的顶部固定安装有底壳和冷却箱，底壳的顶部安装有顶盖，所述冷却箱的一侧固定连通有输送管和回液管的一端，所述底壳上开设有腔体，输送管和回液管的另一端均与腔体相连通，所述冷却箱内设有抽液机构和搅动机构，所述冷却箱的一侧固定安装有制冷片，冷却箱的一侧还固定安装有U形板，制冷片的一侧位于U形板的内侧，所述冷却箱的外侧设有吹风散热机构。

优选的，所述抽液机构包括固定安装于冷却箱一侧内壁上的抽液泵，抽液泵的出水口与输送管固定连通，抽液泵的进水口固定连通有抽液管。

优选的，所述搅动机构包括固定安装于冷却箱一侧内壁上的安装板，安装板上转动安装有搅动杆，搅动杆的外侧固定安装有多个搅动叶。

优选的，所述吹风散热机构包括固定安装于冷却箱外侧的承载板，承载板位于U形板的上方，承载板的底部转动安装有动力轴，动力轴的底端延伸至U形板的内侧并固定安装有扇叶，U形板的顶部固定安装有过滤网，过滤网上设有圆孔，动力轴的外侧与圆孔的内壁接触。

优选的，所述冷却箱的一侧转动安装有传动杆，传动杆的一端延伸至抽液管内并固定安装有多个传动叶，传动杆的另一端延伸至U形板的内侧并固定安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮固定套设于动力轴的外侧。

优选的，所述传动杆的外侧固定套设有位于冷却箱内的第三锥齿轮，第三锥齿轮上啮合有第四锥齿轮，第四锥齿轮固定安装于搅动杆的顶端。

优选的，所述底壳的两侧均固定安装有第一连接板，顶盖的两侧均固定安装有第二连接板，第一连接板和第二连接板通过螺栓连接固定。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本方案通过抽液管对冷却箱内的冷却液进行抽液，冷却液经输送管输送至腔体内，在腔体内流通，最后从回液管回到冷却箱内，通过制冷片对冷却液进行冷却，提高冷却液的使用效果，当冷却液经过腔体时，进行热交换，将底壳内的热量带走，进而完成散热。

2、通过搅动杆转动，对冷却液进行搅动，使制冷片对冷却液冷却的更加均匀，通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动动力轴转动，动力轴带动扇叶转动向下吹气，将制冷片周围的热量吹走，提高制冷片的使用效果，利于实际使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种气密性好的减速器壳的结构示意图；