[实用新型]阻尼硅橡胶晶体振荡器减振垫

说明书

本实用新型公开了阻尼硅橡胶晶体振荡器减振垫，包括两个减振垫和调节组件，两个所述减振垫内壁的两侧均通过调节组件活动安装有承载板，所述减振垫上端的两侧均固定安装有安装块，两个所述减振垫之间可通过安装螺栓和安装螺母进行连接，所述减振垫内壁的中间位置处固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端安装有支撑板，将两个减振垫对扣，安装螺栓贯穿两块安装块，并且通过安装螺母进行固定，晶振体封闭于两个减振垫之间，外包壳体封闭，晶振体的每个面由减振垫的八块承载板均匀支承，支承面仅1mm左右，可保证三个方向刚度绝对一致，其主要功能是降低振动和冲击等恶劣环境对晶振体的影响。

技术领域

本实用新型涉及减振垫技术领域，具体为阻尼硅橡胶晶体振荡器减振垫。

背景技术

隔振垫有软木、毛毡、橡胶垫和玻璃纤维板等，优点是：价格低廉，安装方便，并可裁成所需大小和重叠起来使用，以获得不同程度的隔振效果，橡胶垫：特性和橡胶隔振器相似，但由于橡胶在受压时的容积压缩量极小，仅在能横向凸出时才能压缩，故通常做成异形板以容许横凸出和受挠曲，以增加静态压缩量，海绵橡胶垫的静态压缩量较大，但负载能力较小。

近年来，随着飞机的更新换代，飞机的振动量级要求越来越大、雷达组合的体积要求越来越小，这就需要对原有的晶体振荡器进行有效减振，但是现有的减振垫无法对晶体振荡器全面的保护，减振效果比较差，同时无法对筒大小的晶体振荡器进行保护，为此提出了阻尼硅橡胶晶体振荡器减振垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供阻尼硅橡胶晶体振荡器减振垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：阻尼硅橡胶晶体振荡器减振垫，包括两个减振垫和调节组件，两个所述减振垫内壁的两侧均通过调节组件活动安装有承载板，所述减振垫上端的两侧均固定安装有安装块，两个所述减振垫之间可通过安装螺栓和安装螺母进行连接，所述减振垫内壁的中间位置处固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端安装有支撑板。

优选的，所述减振垫内壁下端的两侧均开设有滑槽，所述承载板的下端安装有与滑槽活动连接的滑块。

优选的，所述调节组件包括调节螺套、调节螺杆、限位槽、限位块、咬合齿轮、传动齿轮、转动杆、安装架、限位齿轮、限位齿环、调节套、卡固弹簧和活动槽。

优选的，所述减振垫的两侧均开设有活动槽，所述活动槽内壁的两端均活动安装有调节螺套，所述调节螺套的表面固定安装有咬合齿轮，所述调节螺套的内部穿插有调节螺杆。

优选的，所述调节螺杆的一端穿插在减振垫的内部，且该端与承载板的一侧固定连接，所述调节螺杆表面的两侧均开设有限位槽，所述减振垫内壁的两侧均安装有与限位槽相配合的限位块。

优选的，所述活动槽内部的中间位置处活动安装有转动杆，所述转动杆的表面安装有与咬合齿轮相啮合的传动齿轮，所述活动槽内壁的一侧固定安装有安装架。

优选的，所述安装架内壁的一端固定安装有限位齿环，所述转动杆的一端活动穿插在安装架的内部，且该端活动安装有调节套。

优选的，所述调节套的一端安装有与限位齿环相卡接的限位齿轮，所述限位齿轮的一端固定安装有推块，所述调节套与转动杆之间固定安装有卡固弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，将两个减振垫对扣，安装螺栓贯穿两块安装块，并且通过安装螺母进行固定，晶振体封闭于两个减振垫之间，外包壳体封闭，晶振体的每个面由减振垫的八块承载板均匀支承，支承面仅1mm左右，可保证三个方向刚度绝对一致，其主要功能是降低振动和冲击等恶劣环境对晶振体的影响；