[实用新型]一种传感器连接装置及转向桥有效
申请号: | 202220257409.1 | 申请日: | 2022-02-08 |
公开(公告)号: | CN216783621U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 张龙;杨凯歌;田承伟 | 申请(专利权)人: | 三一智矿科技有限公司 |
主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 郭晓迪 |
地址: | 102206 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 连接 装置 转向 | ||
本实用新型公开了一种传感器连接装置及转向桥,包括连接件和两个垫块,其中连接件一端与传感器连接,连接件另一端与车辆主销周向连接,连接件靠近传感器的一端设有方形部,方形部用于拆卸连接件;两个垫块以连接件为中心周向设置,用于支撑传感器。本实用新型提供的传感器连接装置及转向桥,连接件的两端分别与传感器和车辆主销连接,两个垫块用于支撑传感器,结构简单,装配工艺简单,便于加工,确保传感器连接结构的稳定性,连接件上设有方形部,便于在传感器损坏时利用扳手等拆卸工具将连接件从车辆主销上拆卸分离。
技术领域
本实用新型涉及车辆转向桥设备的技术领域,特别涉及一种传感器连接装置及转向桥。
背景技术
现有的矿用车通常采用液压转向,因此在一些无人驾驶的矿用车上,需要能够实时反馈车轮的转角信息以保障无人驾驶控制的准确性,因此,确保转角信息反馈的精度具有十分重要的意义。
现有的技术方案一般采用弹簧销或开口销等方式连接车辆前轮主销和转角传感器,但这两种装配方式存在着装配困难,精度难以控制,转角信息反馈存在误差,以及长时间运行后不稳定的问题。
因此,一种结构简单、方便装配且易于拆卸的传感器连接装置及转向桥亟待研究。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足之处,本实用新型提供了一种传感器连接装置及转向桥,解决了现有技术中转角传感器与车辆主销之间装配工艺复杂以及拆卸困难的问题。
本实用新型一方面提供了一种传感器连接装置,包括:
连接件,所述连接件一端与传感器连接,所述连接件另一端与车辆主销周向连接,所述连接件靠近所述传感器的一端设有方形部,利用拆卸工具夹持并带动所述方形部旋转以完成对所述连接件的拆卸;
两个垫块,两个所述垫块以所述连接件为中心周向设置,用于支撑所述传感器。
可选的,所述垫块的中心开设有通孔。
可选的,所述连接件靠近所述传感器一端的端面开设有连接孔。
可选的,所述连接孔为D形连接孔。
可选的,所述连接件与所述车辆主销之间为间隙配合。
可选的,所述连接件分别与所述车辆主销和所述传感器之间均填充有固持胶。
可选的,所述固持胶为甲基丙烯酸酯固持胶。
可选的,所述连接件还包括圆柱部,所述圆柱部的一端与所述方形部连接,所述圆柱部的另一端与所述车辆主销连接,所述圆柱部的设在所述方形部的中心。
可选的,所述方形部的边长大于所述圆柱部的直径。
本实用新型另一方面提供了一种转向桥,包括如上述所述的传感器连接装置。
本实用新型提供的一种传感器连接装置和转向桥,连接件的两端分别与传感器和车辆主销连接,两个垫块用于支撑传感器,结构简单,装配工艺简单,便于加工,确保传感器连接结构的稳定性,连接件上设有方形部,便于在传感器损坏时利用扳手等拆卸工具将连接件从车辆主销上拆卸分离。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
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