[实用新型]一种高效的无轴收线装置

说明书

本实用新型涉及绞线收线的技术领域，特别是涉及一种高效的无轴收线装置，其可以方便调整和限定钢绞线无轴收卷的收卷宽度，提高实用性；包括底座、支撑架、电机、减速机、固定架、旋转收卷机构和限位机构，所述支撑架安装在底座上，所述电机安装减速机输入端处，所述减速机安装在支撑架上，所述固定架设置于底座上，并在固定架上设置有定位孔，所述旋转收卷机构可转动设置于定位孔处，并且旋转收卷机构与减速机输出端连接，所述限位机构设置于底座上，并且限位机构正对旋转收卷机构。

技术领域

本实用新型涉及绞线收线的技术领域，特别是涉及一种高效的无轴收线装置。

背景技术

众所周知，钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等，在钢绞线绞合完成后，一般将其盘绕在线轴上，一轴钢绞线的长度为固定值，一般为20米或者50米甚至更长，但是带有线轴的钢绞线一般质量较重，在施工过程中，钢绞线使用完成后还有回收卷轴，从而倒是工序增加，因此需要对钢绞线进行无轴收卷，现有的无轴收线装置在使用时，其不方便限定收卷的钢绞线的收卷宽度，从而导致其实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以方便调整和限定钢绞线无轴收卷的收卷宽度，提高实用性的高效的无轴收线装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的无轴收线装置，包括底座、支撑架、电机、减速机、固定架、旋转收卷机构和限位机构，所述支撑架安装在底座上，所述电机安装减速机输入端处，所述减速机安装在支撑架上，所述固定架设置于底座上，并在固定架上设置有定位孔，所述旋转收卷机构可转动设置于定位孔处，并且旋转收卷机构与减速机输出端连接，所述限位机构设置于底座上，并且限位机构正对旋转收卷机构。

具体的，所述旋转收卷机构包括转盘、多组卷绕杆、环形拉板、多组限位弹簧和驱动轴，所述转盘可转动安装在定位孔处，并在转盘上设置有多组通孔，所述多组卷绕杆分别穿过多组通孔并与环形拉板连接，所述多组限位弹簧两端分别与环形拉板和转盘连接，所述驱动轴两端分别与减速机输出端和转盘连接，所述转盘与驱动轴之间设置有多组加强杆。

具体的，所述限位机构包括支撑座、气缸、推动架和限位板，所述支撑座安装在底座上，并且支撑座顶端与气缸连接，所述推动架设置于气缸输出端处，所述限位板可转动安装在推动架上，并在限位板上设置有多组限位孔。

具体的，还包括多组缓冲圈，所述多组缓冲圈分别安装在多组通孔和多组限位孔内壁上。

具体的，还包括支撑轴和滑轮，所述支撑轴两端分别与推动架和滑轮连接，所述滑轮与底座顶部接触。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高效的无轴收线装置，具备以下有益效果：将所需要进行收卷的钢绞线等牵引至旋转收卷机构处，并控制限位机构用于限定其收卷的宽度，将电机通电并启动，电机输出的动力通过减速机减速后使旋转收卷机构转动并收卷钢绞线等，根据收卷宽度要求调整限位机构的位置，从而可以方便调整和限定钢绞线无轴收卷的收卷宽度，提高实用性，当收卷完成后，控制限位机构复位离开旋转收卷机构，并将收卷后的部分取下即可。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、支撑架；3、电机；4、减速机；5、固定架；6、转盘；7、卷绕杆；8、环形拉板；9、限位弹簧；10、驱动轴；11、加强杆；12、支撑座；13、气缸；14、推动架；15、限位板；16、缓冲圈；17、支撑轴；18、滑轮。

具体实施方式