[实用新型]一种智能车辆用行车摄像记录装置

说明书

本实用新型公开了一种智能车辆用行车摄像记录装置，包括安装板，安装板的正面固定连接有定位环，定位环的表面定轴转动有齿环，齿环的齿牙上啮合连接有齿轮，齿轮的轴心与安装板之间定轴转动有支板一，齿轮远离支板一的一面定轴转动有支板二，支板二远离齿轮的一端定轴转动有滑块，滑块的表面固定连接有摄像头，滑块的外壁套接有滑轨，滑轨的两侧外壁均固定连接有插板，安装板的正面固定连接有两个套接在插板外壁的定位座，安装板的正面固定连接位于齿环上方的安装架，安装架远离安装板的一端固定连接有吸盘。本实用新型有效的解决了行车摄像记录设备调节麻烦的问题，并且在行驶时遇到颠簸的路面，会造成摄像头稳定性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及智能车辆技术领域，具体为一种智能车辆用行车摄像记录装置。

背景技术

近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中，其中行车摄像是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

但是在实际使用过程中，传统的智能车辆的行车摄像记录仪在汽车行驶遇到颠簸路面时，易造成摄像头角度偏移的情况，并且安装过紧的记录仪不方便调节的问题，故此我们提出一种智能车辆用行车摄像记录装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能车辆用行车摄像记录装置具有智能汽车在遇到颠簸路面时，保持摄像头的角度，提高装置的稳定性，并且便于调节的优点，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能车辆用行车摄像记录装置，包括安装板，所述安装板的正面固定连接有定位环，所述定位环的表面定轴转动有齿环，所述齿环的齿牙上啮合连接有齿轮，所述齿轮的轴心与安装板之间定轴转动有支板一，所述齿轮远离支板一的一面定轴转动有支板二，所述支板二远离齿轮的一端定轴转动有滑块，所述滑块的表面固定连接有摄像头，所述滑块的外壁套接有滑轨，所述滑轨的两侧外壁均固定连接有插板，所述安装板的正面固定连接有两个套接在插板外壁的定位座，所述安装板的正面固定连接位于齿环上方的安装架，所述安装架远离安装板的一端固定连接有吸盘。

优选的，所述吸盘为斜面结构。

优选的，所述定位座为“L”形结构，所述定位座的内壁与齿环的表面相接触。

优选的，所述齿环的外壁固定连接有齿条，所述齿条为环形结构，所述齿环的外壁开设有供齿条安装的凹槽，所述齿条的齿牙上啮合连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁固定连接有转杆。

优选的，所述转杆的两端均定轴转动有安装座，所述安装座固设于定位环的外壁，所述转杆的右端套接有套筒，所述转杆靠近套筒的一端为“T”形结构，所述套筒远离把手一的一端开设有与转杆相接触的凸条，所述转杆为方形结构，所述套筒远离转杆的一端固定连接有把手一，所述套筒的外壁固定有四个均匀分布的定位筋条，所述安装座的内壁开设有供定位筋条限位滑动的滑槽。

优选的，所述支板一靠近安装板的一端定轴转动有把手二，所述把手二位于安装板的背面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置把手二，便于使用者操作，并使摄像头可通过滑块沿着滑轨的外壁移动，便于调节摄像头的纵向位置，并且两个插板为摄像头的调节提供支撑，从而达到了提高调节摄像头稳定性的效果。

2、本实用新型通过设置把手一，拉动后转动套筒，使把手二在转动的同时，带动齿环转动，起到了调节摄像头横向位置的效果，以实现摄像头的全面调节，从而达到了便于调节与自锁的效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；