[实用新型]一种用于挖掘机发动机的自动化熄火装置有效
申请号: | 202220276043.2 | 申请日: | 2022-02-11 |
公开(公告)号: | CN216767580U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 王奔;周建慈;黄云丰;和清;张泰珊;洪冲;刘成 | 申请(专利权)人: | 湛江港(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F02D11/00 | 分类号: | F02D11/00;A62C3/06;A62C37/00 |
代理公司: | 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 邓爱军 |
地址: | 524000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 挖掘机 发动机 自动化 熄火 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于挖掘机发动机的自动化熄火装置,包括:直通液压接头,其内侧设置有阀体组件,且阀体组件的内部中端安装有回复件,并且回复件左侧设置有进油腔,所述回复件的右侧安装有出油腔;活塞体,其开设在阀体组件的内部上端,且阀体组件的上侧连接有阀门组件,并且阀门组件的外端安装有安装组件,所述安装组件的外侧连接有外连接板,且外连接板的内侧安装有与阀体组件固定的连接块;空心螺栓,其连接在阀门组件的上端,且空心螺栓的内侧设置有电磁阀外壳,并且电磁阀外壳的右端通过螺钉固定有电磁头。该用于挖掘机发动机的自动化熄火装置,便于对内部进行拆装,方便对熄火装置的内部进行维修。
技术领域
本实用新型涉及挖掘机发动机技术领域,具体为一种用于挖掘机发动机的自动化熄火装置。
背景技术
挖掘机又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或者低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至推料场的土方机械,在挖掘机进行动力操作时需要通过启动发动机进行操作,在不需要进行启动时需要对发动机进行自动熄火,现有的熄火装置仍存在一些不足之处,比如:
公告号为CN214247510U提供的一种拖拉机的自动熄火装置,采用上述技术方案具有自动识别前方的障碍物,便于控制器控制熄火器进行自动熄火,便于拖拉机的自动作业,保证拖拉机的安全作业、避免在自动控制的过程中拖拉机与障碍物相撞的优势。
现有的自动熄火装置在使用时虽然能够避免在自动控制的过程中拖拉机与障碍物相撞,但在对灭火装置进行使用时,不便于对内部进行拆装,维修过于繁琐,因此,本实用新型提供一种用于挖掘机发动机的自动化熄火装置,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于挖掘机发动机的自动化熄火装置,以解决上述背景技术中提出的不便于对内部进行拆装,维修过于繁琐的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于挖掘机发动机的自动化熄火装置,包括:
直通液压接头,其内侧设置有阀体组件,且阀体组件的内部中端安装有回复件,并且回复件左侧设置有进油腔,所述回复件的右侧安装有出油腔;
活塞体,其开设在阀体组件的内部上端,且阀体组件的上侧连接有阀门组件,并且阀门组件的外端安装有安装组件,所述安装组件的外侧连接有外连接板,且外连接板的内侧安装有与阀体组件固定的连接块;
空心螺栓,其连接在阀门组件的上端,且空心螺栓的内侧设置有电磁阀外壳,并且电磁阀外壳的右端通过螺钉固定有电磁头;
灭火机构,其设置在电磁阀外壳的上端,且灭火机构的上端右侧通过螺栓固定有控制机构,并且灭火机构的下端安装有贯穿于空心螺栓内部的活塞杆。
优选的,所述灭火机构的下端与活塞杆的内壁贴合,且活塞杆位于回复件的正上方。
优选的,所述阀体组件由上阀体和衔接杆构成;
上阀体,其设置在直通液压接头的内侧;
衔接杆,其固定在上阀体的上端。
优选的,所述衔接杆在上阀体的上端四个角均有设置,且上阀体通过衔接杆与阀门组件构成拆卸结构。
优选的,所述安装组件由圆球块、安装槽和连接杆构成;
圆球块,其设置在连接块的内端;
安装槽,其开设在连接块的内部;
连接杆,其安装在圆球块的外端。
优选的,所述连接杆通过螺纹与外连接板进行连接,且连接杆内端的圆球块与阀门组件相对卡合设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于挖掘机发动机的自动化熄火装置,便于对内部进行拆装,方便对熄火装置的内部进行维修;
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