[实用新型]一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置，包括固定管，所述固定管上固定连接有吸盘，所述固定管的内部固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆与固定板滑动连接，所述驱动杆上固定连接有安装板，所述安装板与固定管接触，所述安装板上固定连接有电机，所述电机的转轴上固定连接有压板，所述压板与固定管接触，所述压板上开设有上通风口。本实用新型通过设计气缸的作用，气缸可带动安装板上下移动，从而可使活塞在固定管内上下移动，可使吸盘内气压增大或降低，通过气压作用于凹陷和凸起从而达到对凹陷和凸起修复的目的，使得装置可对凹陷和凸块进行修复，适用性更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，目前在进行汽车钣金的车身凹凸修复时，无法通过一个装置实现凹陷或者凸起的修复，且车身温度较低时，不便于进行车身的修复。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置，解决了无法通过一个装置实现凹陷或者凸起的修复的问题，还解决了车身温度较低时不便于进行车身修复的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置，包括固定管，所述固定管上固定连接有吸盘，所述固定管的内部固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆与固定板滑动连接，所述驱动杆上固定连接有安装板，所述安装板与固定管接触，所述安装板上固定连接有电机，所述电机的转轴上固定连接有压板，所述压板与固定管接触，所述压板上开设有上通风口，所述压板上接触有活塞，所述活塞与固定管接触，所述活塞上开设有下通风口，所述下通风口与上通风口连通，所述活塞上固定连接有凸块，所述凸块与压板滑动连接，所述压板与活塞接触，所述活塞上固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧设置有弹簧，所述连接杆的外侧滑动套接有连接座，所述连接座与固定管固定连接，所述固定管上设置有第一气泵，所述第一气泵上设置有第一进气管，所述第一气泵上设置有第一出气管，所述第一出气管与固定管固定连接，所述固定管上设置有第二气泵，所述第二气泵上设置有第二出气管，所述第二气泵上设置有第二进气管，所述第二进气管与固定管固定连接。

优选的，所述固定板上开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有驱动杆。

优选的，所述上通风口的数量为两个，两个所述上通风口在压板上对称分布。

优选的，所述压板上开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动连接有凸块。

优选的，所述弹簧的一端与活塞固定连接，所述弹簧的另一端与连接座固定连接。

优选的，所述连接座上开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计气缸的作用，气缸可带动安装板上下移动，从而可使活塞在固定管内上下移动，可使吸盘内气压增大或降低，通过气压作用于凹陷和凸起从而达到对凹陷和凸起修复的目的，使得装置可对凹陷和凸块进行修复，适用性更高。

2、本实用新型通过设计第一气泵的作用，可向吸盘内输入热气，达到对车身预热的目的，使得车身更易形变，提高了凹陷和凸起的修复效果，且通过第二气泵的作用，可对吸盘起到一个抽气的目的，可将吸盘处灰尘吸出，防止灰尘影响吸盘与车身的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大图；

图4为本实用新型图3的压板仰视图。