[实用新型]一种公路施工用围挡

说明书

本申请涉及道路工程施工的领域，公开了一种公路施工用围挡，其包括底座和挡板，所述挡板固定连接在所述底座远离地面的一侧，所述挡板开设有多个通风口，所述挡板上设置有用于封闭通风口的封闭机构。本申请具有降低风力对挡板的冲击，提高挡板在使用过程中的稳定性的效果。

技术领域

本申请涉及道路工程施工的领域，尤其是涉及一种公路施工用围挡。

背景技术

在公路施工过程中，需要在施工现场的周围设置围挡将公路施工现场与外部环境隔离开来，减少在施工时对路人和行驶车辆的影响。

目前，公告号为CN207435855U的中国实用新型专利公开了一种充气式公路施工围挡，包括底板，所述底板上表面设置有竖板和置物槽，所述竖板和所述底板侧面上设置有led灯带，所述竖板侧面中部设置有充气口，所述充气口上镶嵌有密封塞，所述竖板和所述底板内设置有气室，所述竖板上表面镶嵌有太阳能薄膜电池和发电箱，所述发电箱上镶嵌有控制开关，所述控制开关与所述LED灯带电连接。

针对上述中的相关技术，发明人认为围挡在使用过程中，遇到大风时容易发生倾倒，存在围挡在使用时稳定性较差的缺陷。

实用新型内容

为了缓解围挡在风力较大时容易发生倾倒，稳定性较差的问题本申请提供一种公路施工用围挡。

本申请提供的一种公路施工用围挡采用如下的技术方案：

一种公路施工用围挡，包括底座和挡板，所述挡板固定连接在所述底座远离地面的一侧，所述挡板开设有多个通风口，所述挡板上设置有用于封闭所述通风口的封闭机构。

通过采用上述技术方案，在底座上固定连接挡板，利用挡板将公路施工现场与外部环境分隔，通过在挡板上开设多个通风口，在遇到大风天气，风力较大时，移动封闭机构，使通风口打开，减小挡板的受力面积，从而降低围挡受到风力冲击时发生倾倒的可能性，提高围挡的稳定性。

优选的，所述封闭机构包括多个用于封闭所述通风口的封闭板，多个所述封闭板与多个所述通风口一一对应设置，多个所述封闭板均与所述挡板滑动连接。

通过采用上述技术方案，在挡板上滑动连接多个封闭板，在风力较大时，移动多个封闭板，从而使通风口打开，提高通风口打开的便捷性。

优选的，所述封闭板包括滑移块和两个挡风板，其中一个所述挡风板位于所述挡板的一侧，另一个所述挡风板位于所述挡板的另一侧，两个所述挡风板相对设置，所述滑移块滑动连接在所述挡板远离所述底座的一端，两个所述挡风板均与所述滑移块固定连接。

通过采用上述技术方案，将两个挡风板设置在挡板的两侧，使挡板两侧均承受挡风板的重量，降低围挡因偏重而容易受力倾倒的可能。

优选的，所述封闭机构还包括驱动组件，所述驱动组件包括丝杠和手轮，所述丝杠转动连接在所述挡板远离所述底座的一端，所述丝杠的转动轴线与所述挡板的长度方向平行，所述手轮同轴固定连接在所述丝杠的一端，多个所述滑移块均与所述丝杠螺纹连接，多个所述滑移块的移动方向相同。

通过采用上述技术方案，在挡板上转动连接丝杠，通过转动手轮带动丝杠转动，丝杠转动带动多个封闭板同时移动，提高通风口打开的便捷性。

优选的，所述挡板的两侧均设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑杆，所述支撑杆的一端与所述挡板铰接，所述支撑杆与所述挡板的铰接轴线平行于所述挡板的长度方向。

通过采用上述技术方案，在挡板的两侧均铰接支撑杆，转动支撑杆使支撑杆远离地面的一端与地面抵紧，从而对挡板进行支撑，减少挡板在受到风力冲击时的晃动幅度，提高围挡的稳定性。

优选的，所述支撑机构还包括螺杆，所述螺杆穿设在所述支撑杆远离所述挡板的一端，所述螺杆与所述支撑杆螺纹连接，所述螺杆远离所述支撑杆的一端为锥形。