[实用新型]取料装置有效
申请号: | 202220287396.2 | 申请日: | 2022-02-11 |
公开(公告)号: | CN216946051U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 梁敏诗;王明杰;田延钊;熊容廷 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B66F9/02 | 分类号: | B66F9/02;B65G47/90 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
本实用新型公开了一种取料装置,该取料装置包括支架组件、驱动组件和限位组件,支架组件包括固定支架、转动支架和举升支架,转动支架与固定支架转动连接,转动支架的一侧与举升支架滑动连接,举升支架上设置有取料件;驱动组件包括举升驱动件,举升驱动件安装在固定支架上,用以举起举升支架;限位组件安装在转动支架上,用以限制举升支架落下的高度。物流台车将批量工件放置在取料件上,举升驱动件举起举升支架,待物流台车撤出后,举升驱动件回到举起举升支架前的位置,举升支架受重力作用自动下降至与限位组件抵接,由于取料件一次可以放置多个工件,从而节约了搬运批量工件所花费的时间。
技术领域
本实用新型涉及物料转运的技术领域,尤其涉及一种取料装置。
背景技术
目前受限于生产线物料台车,批量工件的搬运主要依靠物流台车进行单件运输,单个工件由物流台车运送至位于生产线边上的物料台车上,再由生产线上的工作人员将物料台车上的工件移动至生产线,对于批量工件的搬运这种搬运方法将耗费大量工时。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种取料装置,旨在解决现有的批量工件的搬运需要花费大量工时的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种取料装置,所述取料装置包括:
支架组件,所述支架组件包括固定支架、转动支架和举升支架,所述转动支架与所述固定支架转动连接,所述转动支架的一侧与所述举升支架滑动连接,所述举升支架上设置有取料件;
驱动组件,所述驱动组件包括举升驱动件,所述举升驱动件安装在所述固定支架上,用以举起所述举升支架;
限位组件,所述限位组件安装在所述转动支架上,用以限制所述举升支架落下的高度。
优选地,所述转动支架上设置有滑轨,所述举升支架上设置有与所述滑轨滑动配合的滑块。
优选地,所述滑轨的数量为多个,每一所述滑轨沿竖直方向延伸,多个所述滑轨均位于所述转动支架朝向所述举升支架的一侧,且多个所述滑轨间隔设置,所述举升支架上设置有多个滑块,各所述滑轨均对应有与之滑动配合的滑块。
优选地,所述举升驱动件为举升气缸,所述驱动组件还包括导向件,所述导向件与所述举升气缸的输出轴可拆卸连接,且所述导向件与所述固定支架滑动连接。
优选地,所述导向件包括基体和设置在所述基体上的导向杆,所述基体与所述举升气缸的输出轴可拆卸连接,所述导向杆沿所述气缸的输出轴的伸出方向延伸,所述固定支架上设置有导向块,所述导向块形成有导向孔,所述导向杆穿过所述导向孔且与所述导向孔滑动连接。
优选地,所述限位组件包括限位杆和调节螺母,所述转动支架上设置有定位孔,所述限位杆穿过所述定位孔并与所述调节螺母螺纹连接。
优选地,所述限位组件的数量为多个,所述限位杆与所述定位孔一一对应设置。
优选地,所述取料件包括安装座和间隔设置在所述安装座上的两个支撑杆,所述安装座与所述举升支架可拆卸连接。
优选地,所述固定支架设置有固定杆,所述转动支架上设置有供所述固定杆穿过的安装孔,所述转动支架通过所述安装孔与所述固定杆转动连接。
优选地,所述安装孔的内壁嵌设有多个轴承,多个所述轴承沿所述安装孔的延伸方向排布,所述固定杆穿过所述轴承的内圈并与所述轴承转动连接。
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