[实用新型]一种挂车制动系统刹车盘

说明书

本实用新型公开了一种挂车制动系统刹车盘，属于制动器技术领域。一种挂车制动系统刹车盘，包括刹车盘本体，还包括：弧形进气孔，设置在所述刹车盘本体的圆周外壁，其中，所述刹车盘本体的轴向侧壁设有多个排气孔，多个所述排气孔分别与多个弧形进气孔相连通，多个所述弧形进气孔的截面均呈弧形；多个滑槽，均设置在刹车盘本体的圆周外壁，并分别与多个所述弧形进气孔相对应，其中，多个所述滑槽内均通过自清理机构连接有防尘网；本实用新型可以通过弧形进气孔内的空气带走刹车盘本体产生的一部分热量，从而大大提升刹车盘本体的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种挂车制动系统刹车盘。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

现有技术中，刹车盘的结构相对单一，于是在使用过程中，长时间的制动会使刹车盘出现过热现象，特别是在夏天，刹车盘的热量很难快速散去，导致刹车盘的失灵几率大大提升，进而大大降低了驾驶人员的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中刹车盘结构单一而导致其散热不佳的问题，而提出的一种挂车制动系统刹车盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挂车制动系统刹车盘，包括刹车盘本体，还包括：弧形进气孔，设置在所述刹车盘本体的圆周外壁，其中，所述刹车盘本体的轴向侧壁设有多个排气孔，多个所述排气孔分别与多个弧形进气孔相连通，多个所述弧形进气孔的截面均呈弧形；多个滑槽，均设置在刹车盘本体的圆周外壁，并分别与多个所述弧形进气孔相对应，其中，多个所述滑槽内均通过自清理机构连接有防尘网。

为了自动清理防尘网，优选地，所述自清理机构包括滑动连接在滑槽内的矩形框，所述防尘网固定安装在矩形框的框内，所述矩形框的一端侧壁与滑槽的内壁之间弹性连接有弹性气囊，所述矩形框的另一端侧壁与滑槽的内壁之间弹性连接有弹性挡布，所述弹性气囊的侧壁固定有与其连通的换气管，所述换气管的末端固定安装有朝向防尘网内壁的气嘴，所述防尘网的长度为弧形进气孔直径的两倍。

为了提升弧形进气孔的进气效率，优选地，所述刹车盘本体的轴向侧壁固定有两个环形板，两个所述环形板之间设有环形槽，多个所述排气孔的末端均为环形槽内，所述环形槽内固定安装有多个圆周分布的扇叶。

为了提升弹性气囊的复位效率，进一步地，所述弹性气囊的内壁之间弹性连接有复位弹簧。

为了保证弹性挡布与弹性气囊弹性力，进一步地，所述弹性挡布与弹性气囊的材质均为橡胶材质。

为了使气嘴更加高效的清灰防尘网外壁的灰尘，进一步地，所述气嘴的末端呈扁平状。

为了提升弧形进气孔与排气孔内气体的流畅性，优选地，所述弧形进气孔与排气孔之间通过弧形孔相连通。

为了保证矩形框的滑动空间，进一步地，所述滑槽的长度为弧形进气孔直径的四倍。

为了使排气孔排出的气体更快的远离制动盘本体，优选地，所述排气孔的末端朝向刹车盘本体的螺钉固定面。

为了保证弧形进气孔的进气效率，优选地，所述弧形进气孔的轴心线与刹车盘本体的圆周外壁相切。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种挂车制动系统刹车盘，具备以下有益效果：

1、该挂车制动系统刹车盘，通过转动的刹车盘本体会使其圆周外壁的空气会进入到弧形进气孔内，最后从排气孔排出，在此期间，进入到弧形进气孔内的空气会带走刹车盘本体产生的一部分热量，从而大大提升刹车盘本体的散热效率；