[实用新型]一种开沟和砼滑模现浇塑型一体装置

说明书

本实用新型公开了一种开沟和砼滑模现浇塑型一体装置，包括履带行车和砼成型机，所述履带行车和砼成型机通过升降连接架连接，所述履带行车上设置有开沟刀具、中控室和动力液压站，所述开沟刀具通过调节装置与履带行车连接；所述砼成型机上部设置有受料仓，所述受料仓内设置有振动棒。本实用新型通过升降连接架将履带行车和砼成型机连接在一起，同时实现了开沟和砼滑膜现浇塑型。当开沟的成品沟槽达到砼成型机的长度后，通过升降连接架将砼成型机放入成品沟槽中。通过在砼成型机上部设置受料仓，并在受料仓内设置振动棒，可以在受料仓中加入砼后启动振动棒，振动棒振动达到共振排气的功能并迅速将砼中的气泡排出，使砼表面美观，无麻面和气泡。

技术领域

本实用新型涉及农工业机械技术领域，特别涉及一种开沟和砼滑模现浇塑型一体装置。

背景技术

目前，我国正在建设中的引江济淮河道护坡项目涉及坡面基脚、隔埂、压顶(不同部位名称不同，设计尺寸相同，以下简称隔埂梁)砼施工采用人工支模、拆模的原始工艺，施工周期长，人工振捣现浇砼难以保证施工质量，严重影响后续工序的正常进行。

现有的开沟和砼滑膜现浇塑型均需要单独通过独立装置进行，在开沟完后再进行现浇塑型，不仅费时费力，同时现有的很多现浇塑型装置，在塑型时紧实程度不够，导致影响后续使用。

发明内容

发明目的：针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种开沟和砼滑模现浇塑型一体装置，能够实现开沟和砼滑膜现浇塑性一起进行，且省时省力，同时塑型后的成品紧实度足够，塑型后的砼表面光滑美观，无麻面和气泡。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型提供一种开沟和砼滑模现浇塑型一体装置，包括履带行车和砼成型机，所述履带行车和砼成型机通过升降连接架连接，所述履带行车上设置有开沟刀具、中控室和动力液压站，所述开沟刀具通过调节装置与履带行车连接；所述砼成型机上部设置有受料仓，所述受料仓内设置有振动棒。

通过升降连接架将履带行车和砼成型机连接在一起，同时实现了开沟和砼滑膜现浇塑型。当开沟的成品沟槽达到砼成型机的长度后，通过升降连接架将砼成型机放入成品沟槽中。通过在开沟刀具上设置调节装置，可以针对不同的开沟要求，对开沟刀具的竖直角度和下刀角度进行调节。通过在砼成型机上部设置受料仓，并在受料仓内设置振动棒，可以在受料仓中加入砼后启动振动棒，振动棒振动达到共振排气的功能并迅速将砼中的气泡排出，使砼达到密实，进而导致后续塑型后的砼表面光滑美观，无麻面和气泡。

进一步的，所述调节装置包括油缸调节梁、横向调节器和纵向调节器，所述油缸调节梁设置在升降连接架上表面，所述横向调节器和纵向调节器分别与油缸调节梁和开沟刀具连接。

通过设置油缸调节梁，可以起到更好的稳定效果，更好的后续控制开沟刀具的竖直角度和下刀角度，并且可以利用油缸调节梁的升降调节开沟刀具的开沟深度。通过设置横向调节器可以调节开沟刀具的竖直角度，通过设置纵向调节器可以调节开沟刀具的下刀角度。

进一步的，所述履带行车两侧均设置有防滑装置，所述防滑装置由液压缸、坡面防滑支架和顶板构成，所述两侧的坡面防滑支架之间设置有平衡杆，所述平衡杆设置在履带行车上，所述平衡杆与坡面防滑支架之间设置有液压缸，所述坡面防滑支架末端设置有顶板。

通过在履带行车两侧设置防滑装置，可以防止履带行车在斜坡行驶的时候重心偏移导致斜坡侧滑。通过在履带行车上设置平衡杆，并在平衡杆两端均设置坡面防滑支架，可以更好的平滑履带行车，起到更好的稳定效果。同时，通过在平衡杆与坡面防滑支架之间设置液压缸，可以通过液压缸调节控制防滑支架与坡面接触的角度和力度，调整履带行车重心，达到更加稳定的效果。

进一步的，所述振动棒至少设置两组，每组至少设置两个。

通过将振动棒至少设置两组，每组设置至少两个，可以更好的将砼内的气泡排出，使砼迅速达到密实程度，相比人工振捣方式迅速、均匀、稳定。塑型后的砼表面光滑美观，无麻面、气泡。