[实用新型]一种蒙皮拼接成型设备

说明书

本实用新型公开了一种蒙皮拼接成型设备，包括底座、支撑座、前支撑柱、后支撑柱、第一定位组件及第二定位组件，所述支撑座、前支撑柱及后支撑柱均包括两组且沿所述底座镜像设置，所述第一定位组件包括四组，所述第一定位组件包括第一安装柱、第一定位板及第一气缸，所述第一定位板铰接安装在所述第一安装柱上，且所述第一定位板其中一端与所述第一气缸相铰接，所述支撑座外侧设有所述第二定位组件。本实用新型提供一种蒙皮拼接成型设备，通过多个定位组件对各个板块的蒙皮进行定位后再进行焊接成型，提高了工作效率，也使蒙皮的表面平整度得以提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种蒙皮拼接成型设备。

背景技术

目前汽车蒙皮为整体结构，制作是时将蒙皮的一边点焊于车窗上沿处，然后采用手工弯弧来与汽车骨架吻合后，再用保护焊焊接。这种结构的蒙皮制作时劳动强度大，工作效率低，表面平整度差，不适合大批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蒙皮拼接成型设备，通过多个定位组件对各个板块的蒙皮进行定位后再进行焊接成型，提高了工作效率，也使蒙皮的表面平整度得以提高，将以前在车顶进行的成型焊接工作转移到地面上进行，降低了工人的劳动强度，也有利于焊接工人的劳动保护。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种蒙皮拼接成型设备，包括底座、支撑座、前支撑柱、后支撑柱、第一定位组件及第二定位组件，所述支撑座、前支撑柱及后支撑柱均包括两组且沿所述底座镜像设置，所述第一定位组件包括四组，所述第一定位组件包括第一安装柱、第一定位板及第一气缸，所述第一定位板铰接安装在所述第一安装柱上，且所述第一定位板其中一端与所述第一气缸相铰接，所述支撑座外侧设有所述第二定位组件，所述第二定位组件包括安装板、安装杆、定位杆、第二定位板及驱动杆，所述安装杆呈L状，且所述安装杆一端固定在所述安装板上，其另一端铰接有所述定位杆，所述定位杆底部开设有让位槽，所述第二定位板包括两个且分别设置在所述定位杆两侧，所述驱动杆与所述第二定位板固定连接用于驱动所述第二定位板活动。

优选地，所述前支撑柱上设有支撑杆，所述前支撑柱旁侧设有第三定位组件，所述第三定位组件包括第三安装柱、第三安装杆、第三定位板及伸缩杆，所述第三安装杆固定设置在所述第三安装柱上，所述第三定位板包括定位部和驱动部，所述定位部转动设置在所述第三安装杆上，所述伸缩杆设置在所述第三安装杆一侧用于配合所述支撑座卡紧所述驱动部。

优选地，还包括第四定位组件，所述第四定位组件包括第四安装柱、第四定位板、第四气缸及第四支撑杆，所述第四定位板铰接安装在所述第四安装柱上，且所述第四定位板其中一端与所述第四气缸相铰接，所述第四支撑杆固定设置在所述第四安装柱上且位于所述第四定位板下方。

优选地，所述第四定位板包括连接部和设置在所述连接部下端的前定位部和后定位部。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

本实用新型一种蒙皮拼接成型设备，将原来的整体结构改为现在的多块拼接结构，通过多个定位组件对各个板块的蒙皮进行定位后再进行焊接成型，提高了工作效率，也使蒙皮的表面平整度得以提高，同时将以前在车顶进行的成型焊接工作转移到地面上进行，降低了工人的劳动强度，也有利于焊接工人的劳动保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用第一定位组件结构式示意图；

图3为本实用第二定位组件结构式示意图；

图4为本实用第三定位组件结构式示意图；

图5为本实用第四定位组件结构式示意图。

具体实施方式