[实用新型]一种钢轨制孔装置

说明书

本实用新型公开了一种钢轨制孔装置，包括基座板、钻头夹套和装夹装置，基座板上端面两端设置有安装台，安装台上端面前后端设置有电动推杆，电动推杆的上端面设置在安装块，安装块之间设置有第一丝杠，安装块一端设置有与第一丝杠连接的第一电机，第一丝杠上设置有连接块，连接块之间设置有连接板，连接板下端设置有的开口槽，开口槽内活动连接有移动板，开口槽内设置有第一传动装置，移动板下端设置有竖杆，竖杆底端水平设置有通过第二传动装置连接的钻头夹套；本实用新型通过第一传动装置、第二传动装置和电动推杆的作用下可以在同一水平线上对钢轨两端进行打孔，大大提高了加工效率和加工精度。

技术领域

本实用新型涉打孔设备技术领域，具体为一种钢轨制孔装置。

背景技术

目前我国铁路已经形成了高密度、大轴重以及高速度并举的局面，现有的钢轨生产后需要对钢轨前后端钻孔，由于不同型号钢轨钻孔的工艺尺寸不同，但制孔时，钢轨的孔要大小一致，同时孔位于同一水平线上，现有的打孔装置多为竖直打孔，若对钢轨的两端进行打孔则需要进行竖直装夹，较为费时费力，这样打孔的位置很难保证在同一水平线上，加工效率和加工精度都无法保证。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种钢轨制孔装置，包括基座板、钻头夹套和装夹装置，基座板上端面两端设置有安装台，安装台上端面前后端设置有电动推杆，电动推杆的上端面设置在安装块，安装块之间设置有第一丝杠，安装块一端设置有与第一丝杠连接的第一电机，第一丝杠上设置有连接块，连接块之间设置有连接板，连接板下端设置有的开口槽，开口槽内活动连接有移动板，开口槽内设置有令移动板移动的第一传动装置，移动板下端设置有竖杆，竖杆底端水平设置有通过第二传动装置连接的钻头夹套。

进一步的，连接块上设置有与第一丝杠相对应的第一丝杠孔，连接块通过第一丝杠孔与第一丝杠连接。

进一步的，移动板的两端设置有滑块，开口槽内壁上设置有与滑块相对应的滑槽，移动板通过滑块与滑槽活动连接。

进一步的，第一传动装置包括设置在开口槽内的第二丝杠，移动板上设置有与第二丝杠相对应的第二丝杠孔，移动板通过第二丝杠孔与第二丝杠连接，连接板一端设置有与第二丝杠连接的第二电机。

进一步的，第二传动装置包括设置在竖杆下端的第三电机，竖杆相对装夹台的一端设置有安装座，第三电机通过传动轴与安装座连接，安装座的一端设置有钻头夹套。

进一步的，装夹装置包括设置在基座板上的L型块，L型块上端螺纹连接有若干个螺纹杆，螺纹杆下端设置有夹持块。

工作原理和有益效果：将钢轨放置在基座板上，进行调直并通过装夹装置装夹，根据钻孔大小，将合适的钻头装夹在钻头夹套内，然后通过第一电机带动第一丝杠转动，从而带动连接块和连接板进行前后移动，方便对钻头前后位置进行调节，并通过电动推杆对安装块高度进行上下移动，方便对钻头的上下位置进行调节，直至钻头对准所需打孔位置即可，通过启动第二传动装置带动钻头夹套转动，即使得钻头转动，然后启动第一传动装置转动带动移动板移动，使转动中的钻头对钢轨进行水平方向打孔，打第一个孔完毕后，通过第一传动装置将移动板向外退出，拆卸钢轨重新装夹，将钢轨的另一端对准钻头，继续进行钻孔即可，通过水平设置钻头夹套，在第一传动装置、第二传动装置和电动推杆的作用下可以在同一水平线上对钢轨两端进行打孔，解决现有打孔装置只能竖直打孔，且打孔位置精度很难保证的技术问题，提高了加工效率和加工精度。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型俯视图及连接块内部结构示意图；

图3为本实用新型开口槽水平方向剖视俯视图；