[实用新型]一种制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模

权利要求书

1.一种制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，所述内模为分体式结构，包括底座模板、侧向模板和顶面模板，所述底座模板为弧板形结构，在其两侧的开口端分别铰接一片侧向模板，所述侧向模板均为弧板形结构，两组侧向模板远端的缺口处设置可顶紧或脱离的顶面模板；在所述顶面模板和底座模板之间连接伸缩推杆机构，伸缩推杆机构顶紧顶面模板时，底座模板、侧向模板和顶面模板构成完整的圆筒形结构。

2.据权利要求1所述制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，所述伸缩推杆机构包括底座、推杆和拉杆，底座与底座模板固定，推杆的远端通过连接头与顶面模板连接，所述连接头上铰接两个拉杆，两个拉杆分别与侧向模板铰接。

3.根据权利要求1或2所述制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，所述底座模板和侧向模板的两侧的开口端均为斜面，所述底座模板和侧向模板的连接处构成三角槽，三角槽内设置多组合页。

4.根据权利要求3所述制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，两组所述侧向模板的远端形成的缺口内嵌设顶面模板，所述顶面模板的截面呈楔形结构。

5.根据权利要求4所述制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，两组所述侧向模板之间连接被动伸缩的支撑架。

6.根据权利要求5所述制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，所述伸缩推杆机构设置三组，三组伸缩推杆机构分别设置在内模的上部、中部和下部。

7.根据权利要求6所述制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，所述底座模板所对应的圆心角为180度，所述侧向模板所对应的圆心角为85度，所述顶面模板所对应的圆心角为10度。

8.据权利要求6所述制备铁路装配化空心墩柱的可收缩内模，其特征在于，所述底座模板所对应的圆心角为110度，所述侧向模板所对应的圆心角为110度，所述顶面模板所对应的圆心角为30度。