[实用新型]一种新能源汽车轮毂打磨装置有效
申请号: | 202220293903.3 | 申请日: | 2022-02-14 |
公开(公告)号: | CN217167841U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 张华伟;梁启红;于红梅;赖颖 | 申请(专利权)人: | 广东松山职业技术学院 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 张海青 |
地址: | 512000 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 轮毂 打磨 装置 | ||
1.一种新能源汽车轮毂打磨装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面滑动连接有安装板(2),所述安装板(2)侧壁通过支架焊接有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出轴与安装板(2)通过轴承贯穿转动连接,所述驱动电机(3)的输出轴焊接有转动块(4),所述转动块(4)内开设有若干空腔(5),所述转动块(4)通过轴承贯穿转动连接有若干转动杆(6),所述转动杆(6)一端贯穿延伸至对应的所述空腔(5),另一端贯穿延伸至所述转动块(4)外部,所述转动杆(6)位于对应的空腔(5)内的一段过盈配合有若干第一锥齿轮(7),所述转动块(4)侧壁通过轴承贯穿转动连接有若干安装杆(9),所述安装杆(9)一端贯穿延伸至对应的空腔(5)内并过盈配合有第二锥齿轮(8),另一端贯穿延伸至所述转动块(4)外部并焊接有打磨块(10),所述第二锥齿轮(8)与对应的第一锥齿轮(7)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂打磨装置,其特征在于,所述安装板(2)远离驱动电机(3)一侧的侧壁焊接有环形板(12),所述环形板(12)内侧壁焊接有环形齿圈(13),所述转动杆(6)位于转动块(4)外部的一端过盈配合有第三锥齿轮(11),所述第三锥齿轮(11)共同与环形齿圈(13)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂打磨装置,其特征在于,所述底座(1)内开设有滑动槽(14),所述滑动槽(14)内滑动连接有滑块(15),所述滑块(15)与安装板(2)焊接,所述底座(1)通过轴承贯穿转动连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)位于滑动槽(14)内的一段设置有螺纹并与所述滑块(15)螺纹连接,其余部分为光滑结构。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轮毂打磨装置,其特征在于,所述滑块(15)与滑动槽(14)的截面均为T字形。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轮毂打磨装置,其特征在于,所述螺纹杆(16)位于底座(1)外部的一端焊接有手柄(17),所述手柄(17)外壁雕刻有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂打磨装置,其特征在于,所述底座(1)上表面焊接有放置机构(18),所述驱动电机(3)采用Y112M-2型号电机。
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