[实用新型]一种单缸液压圆锥破碎机飞车的检测系统

说明书

本实用新型公开了一种单缸液压圆锥破碎机飞车的检测系统，包括主轴总成以及套设在主轴总成顶端外部的上机架，所述主轴总成与轴承盖之间设置有拉力检测组件，所述拉力检测组件由螺杆、挠性片、微型电机、连接绳、拉力传感器构成，其中螺杆的底部转动设置在主轴总成的顶部，所述微型电机安装在轴承盖的内部底端面上，所述挠性片设置在微型电机输出端与螺杆顶端之间；设计的拉力检测组件，提升了对飞车现象检测的速度，避免出现检测滞后的问题，整体结构简单，易于安装和后期的调试，完善现有检测方式中的诸多不足；设计的滑槽和卡柱，快速的完成对微型电机的安装，相比较常规的螺栓安装更加方便，在后期的拆卸维护中，也更加快捷。

技术领域

本实用新型属于矿山、骨料加工设备技术领域，具体涉及一种单缸液压圆锥破碎机飞车的检测系统。

背景技术

单缸液压圆锥破碎机的正常工作作业时，主轴总成进行两种运动，一个偏心摆运动，另一个由于与物料碰撞和摩擦产生较慢的自转运动，当设备异常时，自转运动会变得非常快，此现象一般称为飞车现象，飞车时主轴总成接触的零部件的磨损以及发热会加剧，严重时会导致设备关键零件磨损和烧毁，又由于设备正常工作时无法直观检测，往往采取的是在接触位置安装温度传感器的形式，通过检测温度升高来检测是否飞车，此种检测方法对故障的检测较为滞后，难以及时发现飞车现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单缸液压圆锥破碎机飞车的检测系统，以解决上述背景技术中提出的现有通过温度升高来检测飞车存在检测滞后的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单缸液压圆锥破碎机飞车的检测系统，包括主轴总成以及套设在主轴总成顶端外部的上机架，所述主轴总成与轴承盖之间设置有拉力检测组件，所述拉力检测组件由螺杆、挠性片、微型电机、连接绳、拉力传感器构成，其中螺杆的底部转动设置在主轴总成的顶部，所述微型电机安装在轴承盖的内部底端面上，所述挠性片设置在微型电机输出端与螺杆顶端之间，所述微型电机通过挠性片与螺杆传动连接，所述拉力传感器与上机架顶部贯穿连接，其中拉力传感器的检测端与连接绳连接，而安装端处于上机架的外部，所述连接绳与螺杆缠绕连接。

优选的，所述主轴总成与螺杆的转动方向相反，且两者的圆心处于同一竖直线上。

优选的，所述上机架的底端与轴承盖的顶端开口相连接，所述上机架、主轴总成以及轴承盖的中心处于同一竖直线上。

优选的，所述主轴总成的中部设置有动锥体，在所述上机架的内壁形成有定齿板，该定齿板与盘体之间存在间距。

优选的，所述微型电机安装端的端面对称固定有两个弧板，且两个弧板交错端均开设有滑槽，所述轴承盖的内部顶端面上固定有卡柱，所述卡柱与滑槽滑动连接，在所述滑槽的端部形成有限位凸起，所述限位凸起与卡柱相抵。

优选的，所述卡柱的纵截面呈倒“T”形结构，所述卡柱底部直径大于所述滑槽的内侧宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的拉力检测组件，极大的提升了对飞车现象检测的速度，避免出现检测滞后的问题，同时整体结构简单，易于安装和后期的调试，完善了现有检测方式中的诸多不足；

2.通过设计的滑槽和卡柱，能够快速的完成对微型电机的安装，相比较常规的螺栓安装更加方便，在后期的拆卸维护中，也更加快捷，同时能够保证在安装中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区域的放大示意图；

图3为本实用新型弧板与卡柱的连接俯视图。

图中：1、上机架；2、主轴总成；3、螺杆；4、挠性片；5、微型电机；6、连接绳；7、拉力传感器；8、轴承盖；9、卡柱；10、滑槽；11、弧板；12、限位凸起。