[实用新型]一种氢能源汽车管路生产用弯管模具

说明书

本实用新型公开了一种氢能源汽车管路生产用弯管模具，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具的相对面均开设有弯折注塑槽，下方弯折注塑槽的内壁固定连接有阻挡块，下模具的上表面开设有转动口，转动口的内壁转动连接有转动轴，转动轴的表面固定连接有连接杆，连接杆远离转动轴的一端固定连接有弧形模具柱，弧形模具柱的表面固定连接有搭接环，搭接环的侧面分别固定连接有阻挡环和橡胶垫。该氢能源汽车管路生产用弯管模具，转动轴转动，带动连接杆转动，从而使弧形模具柱呈圆周转动，防止抽出弧形模具柱时的其他位置偏移，从而避免弧形模具柱与注塑好的弯曲管路挤压，保证弯曲管路的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车管路生产技术领域，具体为一种氢能源汽车管路生产用弯管模具。

背景技术

汽车中有较多的零部件，其中管路也较多，塑料的管路一般都是通过注塑生产，在弯管生产时，除了上下模具之外，还需要弯形的插杆将上下模具之间的注塑处占据一部分，保证管路的通畅。

现有弯管模具在注塑完成之后，需要先将弯形的插杆取下，再取出注塑完成的弯管，由于插杆形状弯曲，在取下时会挤压注塑弯管的内壁，影响生产质量，因此我们提出一种氢能源汽车管路生产用弯管模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氢能源汽车管路生产用弯管模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢能源汽车管路生产用弯管模具，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具的相对面均开设有弯折注塑槽，下方弯折注塑槽的内壁固定连接有阻挡块，下模具的上表面开设有转动口，转动口的内壁转动连接有转动轴，转动轴的表面固定连接有连接杆，连接杆远离转动轴的一端固定连接有弧形模具柱，弧形模具柱的表面固定连接有搭接环，搭接环的侧面分别固定连接有阻挡环和橡胶垫。

优选的，所述上模具和下模具的侧面固定均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓的表面转动连接有抵块。

优选的，所述抵块的侧面与搭接环的侧面抵紧，上模具和下模具的侧面均与橡胶垫的侧面抵紧。

优选的，所述上模具的上表面分别开设有注塑孔和出气孔，上模具的下表面固定连接有定位杆，下模具的上表面开设有与定位杆相适配的定位槽。

优选的，所述阻挡块的表面与上方弯折注塑槽的内壁紧贴。

优选的，所述上模具和下模具相对面弯折注塑槽的内壁均与搭接环的表面抵紧。

有益效果

本实用新型提供了一种氢能源汽车管路生产用弯管模具，具备以下有益效果：

1.该氢能源汽车管路生产用弯管模具，转动轴转动，带动连接杆转动，从而使弧形模具柱呈圆周转动，防止抽出弧形模具柱时的其他位置偏移，从而避免弧形模具柱与注塑好的弯曲管路挤压，保证弯曲管路的质量。

2.该氢能源汽车管路生产用弯管模具，抵块能够在固定螺栓上转动，并且固定螺栓转动，能够挤压抵块使抵块将搭接环挤压通过橡胶垫与上模具和下模具紧贴，并且阻挡环与上模具和下模具上的弯折注塑槽紧贴，能够防止注塑时原料的泄漏，从而达到便于使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型下模具立体结构示意图；

图3为本实用新型弧形模具柱立体结构示意图。

图中：1上模具、2下模具、3阻挡块、4转动轴、5连接杆、6弧形模具柱、7搭接环、8阻挡环、9橡胶垫、10固定螺栓、11抵块。

具体实施方式