[实用新型]一种汽车发动机生产检测装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车发动机生产检测装置，涉及汽车发动机技术领域，包括底板，所述底板的顶部设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括与底板的顶部相连接的固定板，所述固定板的顶部安装有电机，所述电机的输出端连接有轴杆，所述轴杆的外表面安装有旋转块，所述旋转块的外表面安装有角度板，所述角度板的底部焊接有限位板，所述限位板的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底部焊接有移动板。本实用新型的有益效果在于，可以便于工人将汽车发动机推入保温壳的内部，将汽车发动机放置在滑板的顶部，推动滑板使得滑板从新进入到角度板的顶部，这时将电机启动，使得轴杆逆向旋转，将角度板归位，使得汽车发动机进行到保温壳的内部，较为省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种汽车发动机生产检测装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

但是现有技术中，现有的汽车发动机生产检测装置，在使用的时候可以将汽车发动机进行性能检测，但是有些汽车发动机的体积较大且内部的零件较为精密，在移动的时候不便于搬运。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种汽车发动机生产检测装置。

本实用新型的技术方案是这样的：

一种汽车发动机生产检测装置，包括底板，所述底板的顶部设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括与底板的顶部相连接的固定板，所述固定板的顶部安装有电机，所述电机的输出端连接有轴杆，所述轴杆的外表面安装有旋转块，所述旋转块的外表面安装有角度板，所述角度板的底部焊接有限位板，所述限位板的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底部焊接有移动板，所述移动板的中心处开设有圆孔，且圆孔的内部活动贯穿有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部焊接有圆球，所述圆球的外表面与限位板的底部相卡接。

作为一种优选的实施方式，所述移动板的顶部滑动卡接有滑板。

采用上述进一步方案的技术效果是：滑板可以在移动板的顶板进行滑动，使得汽车发动机更便于进入到保温壳的内部。

作为一种优选的实施方式，所述固定板的外表面连接有外壳，所述外壳的内部连接有导温板，所述导温板的另一侧连接有保温壳。

采用上述进一步方案的技术效果是：外壳起到固定导温板的作用，与保温壳结合形成真空的保温空间。

作为一种优选的实施方式，所述保温壳的内表面活动插设有密封机构，所述密封机构包括与保温壳的内表面相连接的延长板。

采用上述进一步方案的技术效果是：延长板可以在保温壳的内部进行滑动。

作为一种优选的实施方式，所述延长板的内部开设有槽孔，且槽孔的内部滑动安装有竖板。

采用上述进一步方案的技术效果是：槽孔的内部空间使得竖板在内部可以上下滑动。

作为一种优选的实施方式，所述竖板的两侧安装有密封条，所述竖板的外表面安装有拉手。

采用上述进一步方案的技术效果是：密封条便于竖板与保温壳的输出端进行密封。

作为一种优选的实施方式，所述保温壳的外表面安装有制冷器，所述制冷器的外表面与外壳后表面开设的通孔相适配。

采用上述进一步方案的技术效果是：制冷器可以将保温壳内部的空气进行降温。

本实用新型具有以下优点和有益效果：