[实用新型]一种后桥半轴压装辅具总成

说明书

本实用新型涉及后桥安装设备领域，具体来说是一种后桥半轴压装辅具总成，包括辅助本体，所述辅助本体包括顶压柱，所述顶压柱上设有穿接通孔。本实用新型公开了一种后桥半轴压装辅具总成，本实用新型通过辅助总成的设置，方便了后桥半轴总成的装配。

技术领域

本实用新型涉及后桥安装设备领域，具体来说是一种后桥半轴压装辅具总成。

背景技术

后驱动桥半轴总成模块一般含制动器、轴承挡圈、轴承、紧固套、ABS齿圈，装配时需将制动器、轴承挡圈、轴承、紧固套、ABS齿圈按顺序压入到指定位置，形成半轴总成，然后将半轴总成装配至后桥桥壳中；同时还要把半轴油封压装到桥壳内部。

传统压装设备虽然也可以实现上述部件的安装，但是通用性较差；不能使用同一部件实现上述操作，所以需要对传统设备进行优化设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通用性高，并且能够实现后桥半轴总成安装的压装辅助总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种后桥半轴压装辅具总成，包括辅助本体，所述辅助本体包括顶压柱，所述顶压柱上设有穿接通孔。

所述顶压柱端部设有连接承台；所述连接承台上设有避让通孔；所述避让通孔与穿接通孔同轴布置。

所述连接承台上还设有定位沉槽，所述定位沉槽与避让通孔同轴设置，所述定位沉槽内径大于避让通孔内径；所述定位沉槽通过避让通孔与穿接通孔相连通。

所述顶压柱端部设有油封缓冲头，所述油封缓冲头包括连接在顶压柱端部的油封顶压板。

所述油封顶压板上设有定位台阶，所述油封顶压板上设有套接通孔，所述定位台阶设置在套接通孔边缘处；所述油封顶压板通过定位台阶插接在顶压柱的穿接通孔内。

所述油封顶压板上设有限定部，所述限定部包括设置在油封顶压板上的限定针和设置在顶压柱端部的限定孔，所述限定针插接在限定孔内。

所述油封缓冲头设置在顶压柱远离连接承台一端；所述限定针与定位台阶呈间隔分布。

所述顶压柱通过连接承台还连接有制动器端缓冲头；所述制动器端缓冲头包括连接在连接承台上的推压板；所述推压板上设有连接通孔。

所述推压板上设有定位环肋，所述定位环肋设置在连接通孔边缘处；所述推压板通过定位环肋插接在连接承台的定位沉槽内。

所述推压板上设有定位部，所述定位部包括设置在连接承台上的定位孔和设置在推压板上的定位针；所述定位针插接在定位孔内。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种后桥半轴压装辅具总成，本实用新型通过辅助总成的设置，方便了后桥半轴总成的装配。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型使用时的结构示意图。

图3为本实用新型装配半轴油封时的结构示意图。

图4为本实用新型中油封缓冲头的结构示意图。

图5为本实用新型中顶压柱上设有限定孔时的结构示意图。

图6为本实用新型中制动器端缓冲头的结构示意图。

图7为本实用新型中顶压柱上设有定位孔的结构示意图。

上述图中的标记均为：