[实用新型]一种滑块装配总成、气囊装配总成及减震器

说明书

本实用新型公开了一种滑块装配总成、气囊装配总成及减震器，涉及减震器技术领域，滑块装配总成包括支撑座，支撑座内设有容纳槽，容纳槽内具有若干气道，支撑座上设有与容纳槽连通的通道；位于容纳槽内的摩擦体一，摩擦体一上设有若干与气道连通的通孔；与摩擦体一摆动连接的摆动组件；位于相邻气道之间的密封件，密封件的一端和支撑座连接，密封件的另一端和摩擦体一连接。针对气囊减震器的气压控制性能差的技术问题，本实用新型的技术效果在于它的气压控制性能好。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种滑块装配总成、气囊装配总成及减震器。

背景技术

减震器是一种具有减震性能的装置，一般包括弹簧减震器和气囊减震器等，其中，气囊减震器具有非线性特性、性能稳定以及隔音效果好等优点，已广泛应用于车辆、管道设备以及船舶设备等领域。

相关的气囊减震器的气压控制性能差，从而导致气囊减震器的减震性能差，进而导致使用气囊减震器的相关设备的减震性能差。

实用新型内容

1、实用新型要解决的技术问题

针对气囊减震器的气压控制性能差的技术问题，本实用新型提供了一种滑块装配总成、气囊装配总成及减震器，它的气压控制性能好。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种滑块装配总成，包括：

支撑座，所述支撑座内设有容纳槽，所述容纳槽内具有若干气道，所述支撑座上设有与所述容纳槽连通的通道；

位于所述容纳槽内的摩擦体一，所述摩擦体一上设有若干与所述气道连通的通孔；

与所述摩擦体一摆动连接的摆动组件；

位于相邻所述气道之间的密封件，所述密封件的一端和所述支撑座连接，所述密封件的另一端和所述摩擦体一连接。

可选的，所述摆动组件包括：

摆动体；

连接于所述摆动体内的摩擦体二，所述摩擦体二和所述摩擦体一摆动连接。

可选的，所述摆动组件还包括位于所述摆动体和所述摩擦体二之间的弹性体，所述弹性体和所述摩擦体二连通，所述摆动体上设有若干容纳孔。

可选的，所述摆动组件还包括连接于所述摆动体远离所述摩擦体二的一端的导向体。

可选的，所述摆动组件还包括弹性件，所述弹性件的一端和所述摆动体连接，所述弹性件的另一端和所述导向体连接。

一种气囊底座装配总成，包括一种滑块装配总成，还包括：

与所述支撑座连接的底座一；

活动套接于所述底座一内的底座二；

所述底座二和所述摆动组件导向连接。

可选的，所述底座二上设有与所述摆动组件配合的导向部。

可选的，所述底座一内设有限位部一，所述底座二外设有与所述限位部一配合的限位部二。

可选的，所述限位部一为凹槽，所述限位部二为凸起，或者，所述限位部一为凸起，所述限位部二为凹槽。

一种减震器，包括一种气囊底座装配总成，还包括减震器本体，所述减震器本体的一端和所述底座二连接，所述减震器本体的另一端和所述支撑座连接。

3、有益效果