[实用新型]一种检票安检一体化装置有效

专利信息
申请号: 202220307959.X 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN217333357U 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 田沃;苏斌;宋扬;魏宏伟;于泽轩;孙嵘;许庆;夏昕;彭湃 申请(专利权)人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
主分类号: G06K7/14 分类号: G06K7/14;G06V40/16;G07B11/00;G01J5/00;G01V5/00;G01N23/04;G01V9/00;G01S17/86
代理公司: 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 代理人: 陈亚斌;关兆辉
地址: 100055 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 检票 安检 一体化 装置
【说明书】:

实用新型涉及检票装置技术领域,具体而言,涉及一种检票安检一体化装置,包括拦截机构、检票机构和安检机构,所述拦截机构用于放行或拦截通勤人员;所述检票机构设置在所述拦截机构上,且用于检测通勤人员出示的票据;所述安检机构设置在所述拦截机构的顶部,且用于检测通勤人员的生理特征和随身携带物,本实用新型通过将检票机构和安检机构均设置在所述拦截机构上,使对通勤人员的安检和检票同时完成,极大地提高了通勤人员的进站速度和安检速率。

技术领域

本实用新型涉及检票装置技术领域,具体而言,涉及一种检票安检一体化装置。

背景技术

当前城市轨道交通的检票过程分为票卡识别和通行控制两个子过程,安检过程分为人体安检和物品安检两个子过程。安检过程中X射线物品安检机负责检查乘客携带的物品,人体安检负责检查乘客是否随身携带可疑物品,乘客通过安检过程后,刷票卡(或扫描二维码),通过检票闸机进站。两个系统相互独立,系统之间无衔接,在对通勤人员进行检查时,通勤人员需要分别进行检票操作和安检操作,费时费力,降低车站进站处的人流速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检票安检一体化装置,以改善上述问题。为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:

本申请提供了一种检票安检一体化装置,包括:拦截机构、检票机构和安检机构,所述拦截机构用于放行或拦截通勤人员;所述检票机构设置在所述拦截机构上,且用于检测通勤人员出示的票据;所述安检机构设置在所述拦截机构的顶部,且用于检测通勤人员的生理特征和随身携带物。

优选地,所述拦截机构包括第一基础桩、第二基础桩、第一开合门和第二开合门,所述第一基础桩和所述第二基础桩之间设置有相互配合的第一开合门和第二开合门。

优选地,所述检票机构包括二维码读取器和识别器,所述二维码读取器设置在第一基础桩的侧壁上,所述识别器设置在所述第一基础桩的顶部。

优选地,所述安检机构包括U型拱架、金属检测机构、生理特征检测机构和图像信息采集机构,所述U型拱架的底部设置在所述拦截机构的顶部,所述金属检测机构用于检测通勤人员的随身携带物,所述生理特征检测机构用于检测通勤人员的体温,所述图像信息采集机构用于采集通勤人员的面部信息。

优选地,所述金属检测机构包括多个金属检测器,所述多个金属检测器对称设置在所述U型拱架的两个竖直段上。

优选地,所述生理特征检测机构包括温度传感器体温传感器和两个报警器,所述温度传感器和报警器均设置在所述U型拱架的水平段的下表面侧面,所述体温传感器设置在所述U型拱架的水平段的下表面。

优选地,所述图像信息采集机构包括一个激光雷达和一个摄像头,所述一个激光雷达和一个摄像头均设置在所述U型拱架的水平段的下表面的侧面,且所述激光雷达设置在所述U型拱架的水平段的中点处。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型通过将检票机构和安检机构均设置在所述拦截机构上,使对通勤人员的安检和检票同时完成,极大地提高了通勤人员的进站速度,同时通过激光雷达等能够进行空间3D识别功能的装置,对通行的人员进行准确监测,识别其类型(包括身高、携带物品特征等)、轨迹、前后人员之间间距等特征,从而进行通行逻辑检测,进而而准确的控制拦截机构的开启和关闭。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型实施例了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

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