[实用新型]一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置有效
申请号: | 202220310930.7 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN216870247U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 张林 | 申请(专利权)人: | 张林 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303;G01N3/02;G01M5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 桥梁 养护 承载力 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置设有成梯形状的承载座,且承载座阶梯状的顶部皆设有放置槽,所述底座顶部位于承载座外部设有龙门架,龙门架顶部贯穿设有两个伸缩杆,且伸缩杆底部皆设有电磁块,龙门架之间位于承载座顶部滑动设有下滑架。本实用新型使用时将不同时凝固时间段的混凝土块放在放置槽内部,再将相同的配重块分别通过限位机构限制在配重槽内部,然后通过伸缩杆以及电磁块带动下滑架上升,脱离电磁后再下滑降落,进而通过撞击块对混凝土块进行撞击测试,从而实现通过相同的配重一次性测试不同凝固时间段的混凝土块,便于以此进行对比判断得出测试结果。
技术领域
本实用新型涉及路桥梁工程技术领域,尤其涉及一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置。
背景技术
现有技术中公开号为CN213600518U的专利公开了一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置,包括底板,所述底板下表面的左右两侧均插接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有限位盘,所述支撑杆的底端固定连接有支撑托板,所述支撑杆外表面的底部套接有缓冲弹簧。
上述专利在使用时“驱动电机23的输出端正转带动收卷轴14转动,收卷轴14对牵引绳15进行收卷,牵引绳15通过连接座9带动第一滑动板8沿着第一滑轨7向上滑动,第一滑动板8通过连接板10带动下压板11向上移动,移动到相应位置后,控制驱动电机23反转,下压板11在配重块的作用下向下坠落,下压板11对检测箱20内部的材料进行挤压,检测箱20所受到的压力通过压力传感器16传递至显示器17上,显示器17对压力进行显示,实现了对材料承载力的测试。”
但是在实际使用过程中,施工人员需要先将混凝土浇筑成块,然后在不同的凝固时间段对混凝土块进行测试,而上述专利在使用时只能单一的对混凝土块进行测试,不能有效的通过相同的配重对不同凝固时间段的混凝土块进行测试。为此,我们提出一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于公路桥梁养护的承载力测试装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置设有成梯形状的承载座,且承载座阶梯状的顶部皆设有放置槽,所述底座顶部位于承载座外部设有龙门架,所述龙门架顶部贯穿设有两个伸缩杆,且伸缩杆底部皆设有电磁块,所述龙门架之间位于承载座顶部滑动设有下滑架,且下滑架包括侧板、第一横杆、第二横杆与第三横杆,所述第一横杆顶部中间位置设有两个与电磁块对应匹配的电磁连接槽,所述第一横杆、第二横杆与第三横杆底部皆设有与放置槽一一对应的撞击块。
进一步的,所述龙门架顶部通过螺栓设有凹型杆,且凹型杆呈倒置使用。
进一步的,所述凹型杆顶部开设有呈T型的安装凹口,两个所述伸缩杆非伸缩端皆设有圆盘状安装块,两个所述伸缩杆的伸缩端贯穿装凹口与龙门架顶部,所述安装块通过螺栓安装在安装凹口内部。
进一步的,所述第一横杆、第二横杆与第三横杆顶部一端皆设有配重槽,且配重槽外部位于第一横杆、第二横杆与第三横杆顶部皆设有限位机构。
进一步的,所述限位机构包括两个固定块,且固定块表面中间位置皆通过螺纹贯穿设有调节杆,所述调节杆相对端皆转动设有夹持块。
进一步的,所述龙门架两侧皆贯穿设有第一滑口,且所述龙门架前部贯穿第一滑口设有第二滑口,所述第一滑口与第二滑口俯视呈垂直交叉状态。
进一步的,所述第一横杆、第二横杆与第三横杆分别呈上下位置固定连接在侧板一侧,所述第一横杆、第二横杆和第三横杆的长度梯形状态依次递减并与承载座顶部匹配。
进一步的,所述第一横杆一端位置与侧板表面皆设有与第一滑口相匹配滑块,且两个滑块呈水平并处于相反位置,两个所述滑块表面皆贯穿设有与第二滑口相滑配的滑杆。
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