[实用新型]一种适用于钢拉杆紧张器旋紧设备有效

专利信息
申请号: 202220315815.9 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN216789139U 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: 夏晓露;牛飞;卢家亿;苏锦涛;邱烁;邱青长;李海良;周红星;曹志巍;梁荣光 申请(专利权)人: 中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交四航工程研究院有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司
主分类号: F16H7/06 分类号: F16H7/06;F16H7/08
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 刘菁菁
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 拉杆 紧张 器旋紧 设备
【说明书】:

实用新型提供了一种适用于钢拉杆紧张器旋紧设备,包括:紧张器;箍紧器,套装在所述紧张器的外侧,并与所述紧张器连接;电机,与所述箍紧器驱动连接,用于驱动所述箍紧器旋转;操作系统,与所述电机连接。本实用新型扭矩大,自动化程度高,既可提高钢拉杆安装质量,又可以节约人工成本,以降低工程造价。

技术领域

本实用新型属于板桩码头技术领域,尤其涉及一种适用于钢拉杆紧张器旋紧设备。

背景技术

钢拉杆作为板桩码头锚碇结构的重要组成部分,是保持板桩码头安全稳定的重要构件,其安装质量直接影响到码头结构安全系数及变形量。现有技术中,钢拉杆紧张器旋紧一般采用人工旋紧,当螺纹上有少许泥土等杂物时,人工旋紧难度大,影响钢拉杆的安装质量,且施工效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于钢拉杆紧张器旋紧设备,扭矩大,自动化程度高,既可提高钢拉杆安装质量,又可以节约人工成本,以降低工程造价。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种适用于钢拉杆紧张器旋紧设备,包括:

紧张器;

箍紧器,套装在所述紧张器的外侧,并与所述紧张器连接;

电机,与所述箍紧器驱动连接,用于驱动所述箍紧器旋转;

操作系统,与所述电机连接。

进一步地,所述箍紧器外侧壁上设有一圈齿牙,所述电机的驱动端上设有齿轮,所述齿轮与齿牙通过链条传动连接。

进一步地,所述箍紧器包括相对设置的两个半圆形卡环,所述半圆形卡环的两端均设置有连接耳板,所述连接耳板上设有连接孔,所述连接孔处通过螺栓锁紧,所述半圆形卡环的内侧上设有卡扣,所述紧张器的外侧壁上设有供卡扣插入的预留孔。

进一步地,所述卡扣远离半圆形卡环的一端为球形结构。

进一步地,所述链条包括第一链片和第二链片,所述第一链片的数量为多个且依次连接,所述第二链片的两端分别通过螺栓和螺母的配合安装在位于首端的第一链片和位于尾端的第一链片上。

进一步地,还包括基座,所述基座上设有多个固定锥,所述电机设置在基座上。

进一步地,所述基座上开设有多个定位孔,多个所述固定锥与多个定位孔一一对应,所述固定锥贯穿设置在定位孔中。

相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:扭矩大,自动化程度高,通过操作系统控制电机的转动速度及转动圈数,电机带动箍紧器旋转,从而通过箍紧器带动紧张器旋转,以实现紧张器的快速旋紧,有效提高钢拉杆旋紧安装质量和安装效率,又可以节约人工成本降低工程造价,既安全又经济可靠,便于应用及推广。

附图说明

图1为本实用新型适用于钢拉杆紧张器旋紧设备的结构示意图;

图2为本实用新型适用于钢拉杆紧张器旋紧设备中箍紧器的结构示意图;

图3为本实用新型适用于钢拉杆紧张器旋紧设备中紧张器的结构示意图;

图4为本实用新型适用于钢拉杆紧张器旋紧设备中链条的部分示意图。

图中,1-紧张器,11-预留孔,2-箍紧器,21-半圆形卡环,22-连接耳板,23-螺栓,24-卡扣,3-电机,4-操作系统,5-齿牙,6-齿轮,7-链条,71-第一链片,72-第二链片,73-螺栓,74-螺母,8-基座,9-固定锥。

具体实施方式

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