[实用新型]一种龙头锁和电动车

说明书

本实用新型涉及电动车锁具领域，具体是一种龙头锁和电动车，所述龙头锁，用于电动车，包括锁壳、锁销、离合模块和驱动模块，离合模块包括连接杆和带有空腔的拨动架，拨动架沿着锁销的轴向方向滑动地配合在滑动腔室内，连接杆与锁销连接且沿着锁销的轴向方向可活动地配置在拨动架上，连接杆的位于空腔内的杆体上套设有弹性件和配置在弹性件两端的两个拨动片，两个拨动片在弹性件的作用下抵靠在连接杆的两端且将连接杆定位在拨动架上，驱动模块包括固定地配置在拨动架上的齿条以及配置在锁壳上的驱动电机，驱动电机的驱动齿轮与齿条啮合以驱动拨动架。解决了现有技术中的电动车用电控龙头锁电机易堵转的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车锁具领域，具体是一种龙头锁和电动车。

背景技术

目前的电动车用电控龙头锁一方面存在对电机的控制要求高、易出现电机堵转的情况，具体而言，需要在锁芯移动至锁体内的极限位的瞬间，电机就停止转动，但实际应用中却很难对电机进行如此精准的控制，如若电机采用伺服电机，则会增加龙头锁的体积，同时又会极大地增加生产企业的成本，不利于市场的推广；另一方面，目前的电动车用电控龙头锁仅有电气控制这一单一的控制方式，当电控龙头锁出现故障时，会给电动车用户带来极大地不便，例如因为电控龙头锁无法打开致使用户无法继续使用电动车。

发明内容

为了解决现有技术中的电动车用电控龙头锁电机易堵转的技术问题，本实用新型提供了一种龙头锁，解决了上述技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种龙头锁，用于电动车，包括：锁壳，所述锁壳上配置有滑动腔室，所述滑动腔室的一端开设有锁孔；锁销，所述锁销活动地穿设在所述锁孔处；离合模块，所述离合模块包括连接杆和带有空腔的拨动架，所述拨动架沿着所述锁销的轴向方向滑动地配合在所述滑动腔室内，所述连接杆与所述锁销连接且沿着所述锁销的轴向方向可活动地配置在所述拨动架上，所述连接杆的位于所述空腔内的杆体上套设有弹性件和配置在所述弹性件两端的两个拨动片，两个所述拨动片在所述弹性件的作用下抵靠在所述连接杆的两端且将所述连接杆定位在所述拨动架上；驱动模块，所述驱动模块包括固定地配置在所述拨动架上的齿条以及配置在所述锁壳上的驱动电机，所述驱动电机的驱动齿轮与所述齿条啮合以驱动所述拨动架。

进一步地，所述连接杆的一端形成有与所述锁销连接的连接件，所述连接杆的另一端上设置有限位件，两个所述拨动片分别抵靠在所述连接杆的连接件与限位件上，同时所述拨动片还抵靠在所述空腔的两端以定位所述连接杆。

进一步地，所述锁销靠近所述连接杆的一端形成有连接头，相应地，所述连接杆的连接件上设置有供所述连接头连接的直槽。

进一步地，所述限位件为卡簧，所述卡簧借助开设在所述连接杆上凹槽固定在所述连接杆上。

进一步地，还包括感应模块，所述感应模块包括：磁体，所述磁体配置在所述连接杆上；PCB板，所述PCB板配置在所述锁壳内，所述PCB板上配置有与所述磁体配合的霍尔感应元件。

进一步地，还包括手控模块，所述手控模块包括：拉线，所述拉线的一端配置有拉线头；连接座，所述连接座配置在所述连接杆上以连接所述拉线头。

本实用新型的另一方面还提供了一种电动车，包括上述的龙头锁。

基于上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果为：