[实用新型]一种电动车行李架用固定组件有效
申请号: | 202220319823.0 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN216887030U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 刘正香 | 申请(专利权)人: | 沂南县恒兴电动车配件有限公司 |
主分类号: | B62J7/02 | 分类号: | B62J7/02 |
代理公司: | 临沂亚科专利代理事务所(普通合伙) 37363 | 代理人: | 王云涛 |
地址: | 276000 山东省临沂市沂南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 行李架 固定 组件 | ||
本实用新型涉及电动车行李架技术领域,且公开了一种电动车行李架用固定组件,包括电动车行李架和安装件,所述电动车行李架的正面和背面均固定连接有安装框架,所述安装框架的底部固定安装有支座。该电动车行李架用固定组件,通过螺纹杆、驱动块、左卡杆、右卡杆、连接杆、插块和插槽的配合使用,转动螺纹杆,驱动块下移,推动连接杆进行活动,带动左卡杆和右卡杆在连接杆的推动下发生转动,让左卡杆和右卡杆能够与安装件的外表面发生接触,同时插块会插入到插槽中,让左卡杆和右卡杆发生接触,从而将安装件包裹在左卡杆和右卡杆中,保证了电动车行李架与安装件安装的稳定性,解决了固定效果差的问题。
技术领域
本实用新型涉及电动车行李架技术领域,具体为一种电动车行李架用固定组件。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器和电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车按轮胎个数及结构类型分可分为,电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车和电动滑板车,其中电动车行李架是电动车上的一个部件。
现有的电动车行李架用固定组件在使用时,用的固定组件固定强度低,不能够将电动车行李架稳定的固定在安装件上,在长时间使用后容易掉落,使用起来不方便,故而提出了一种电动车行李架用固定组件来解决上述提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动车行李架用固定组件,具备固定效果好的优点,解决了固定效果差的问题。
为实现上述固定效果好的的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车行李架用固定组件,包括电动车行李架和安装件,所述电动车行李架的正面和背面均固定连接有安装框架,所述安装框架的底部固定安装有支座,所述安装框架的内顶壁和内底壁之间设置有用于将电动车行李架固定在安装件上的固定机构,所述固定机构包括螺纹杆、驱动块、左卡杆、右卡杆、连接杆、插块和插槽,所述安装框架的内顶壁和内底壁之间转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有驱动块,所述支座的外表面转动连接有左卡杆,所述支座的外表面且位于左卡杆内侧转动连接有右卡杆,所述驱动块的外表面转动连接有与左卡杆和右卡杆转动连接的连接杆,所述左卡杆远离支座的一侧固定连接有插块,所述右卡杆远离支座的一侧开设有插槽。
进一步,所述电动车行李架的顶部且靠近电动车行李架外表面的一侧固定安装有四个防护架,所述防护架和安装件的形状均为匚形。
进一步,所述安装框架的内顶壁和内底壁之间且位于螺纹杆的左右两侧均固定安装有限位杆,所述驱动块的内部开设有与限位杆滑动连接的限位孔。
进一步,所述左卡杆的顶部固定连接有与支座转动连接的连接座,所述连接座的形状为匚形,所述右卡杆的固定连接有与支座转动连接的连接块。
进一步,所述螺纹杆的顶部固定安装有手柄,所述插块和插槽的内壁插接。
进一步,所述左卡杆和右卡杆的形状均为弧形,所述驱动块、左卡杆和右卡杆的外表面均固定连接有与连接杆转动连接的铰接座。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动车行李架用固定组件,具备以下有益效果:
该电动车行李架用固定组件,通过螺纹杆、驱动块、左卡杆、右卡杆、连接杆、插块和插槽的配合使用,转动螺纹杆,驱动块下移,推动连接杆进行活动,带动左卡杆和右卡杆在连接杆的推动下发生转动,让左卡杆和右卡杆能够与安装件的外表面发生接触,同时插块会插入到插槽中,让左卡杆和右卡杆发生接触,从而将安装件包裹在左卡杆和右卡杆中,保证了电动车行李架与安装件安装的稳定性,解决了固定效果差的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构正面示意图;
图2为本实用新型结构安装框架的剖视图;
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