[实用新型]玻璃移载小车有效
申请号: | 202220320537.6 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN217229437U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 徐甲刚;王艳辉;孙大德 | 申请(专利权)人: | 青岛融合装备科技有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06;B65G13/06 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 宫兆俭 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 小车 | ||
本实用新型涉及一种玻璃移载小车,属于玻璃传输技术领域。本实用新型包括放置于输送辊的小车本体,以及辅助小车本体进行夹板动作的推板装置,小车本体包括底座、安装于底座上的传动机构、以及安装于传动机构末端的夹持机构,其中:底座,包括底板、以及安装于沿底板短边两端的制动装置和缓冲器;传动机构,为两组安装于底板中部的传动组件,每个组件均包括活动设置在底板上的导向杆、限位于导向杆外侧的弹簧,以及固定导向杆和弹簧的支架;夹持机构,包括固定于底板上的固定夹板、固定于导向杆末端的移动夹板,以及相对安装于固定夹板和移动夹板上的橡胶夹头。小车本体上无动力设备,降低整车重量车,结构简单,可广泛运用于玻璃传输场合。
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃移载小车,属于玻璃传输技术领域。
背景技术
当前玻璃加工,多采用吊装式小车本体输送玻璃,小车本体在既定轨道上通过带滚轮的滑块移动,小车本体上通过电机带动链轮或皮带轮前进。实际生产中,精度不能很好的保证,影响定位,小车本体上设备过多,整车的质量增加,时间长会造成轨道和滑块的过早磨损,小车本体上玻璃夹具夹紧力每辆小车本体单独控制,操作较复杂,维修难度大且增加成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述缺陷,本实用新型提出了一种玻璃移载小车。
本实用新型所述的玻璃移载小车,包括放置于输送辊的小车本体,以及辅助小车本体进行夹板动作的推板装置,小车本体包括底座、安装于底座上的传动机构、以及安装于传动机构末端的夹持机构,其中:
底座,包括底板、以及安装于沿底板短边两端的制动装置和缓冲器;
传动机构,为两组安装于底板中部的传动组件,每个组件均包括活动设置在底板上的导向杆、限位于导向杆外侧的弹簧,以及固定导向杆和弹簧的支架;弹簧在推板装置作用下沿导向杆前后移动,并带动位于导向杆末端的移动夹板动作;
夹持机构,包括固定于底板上的固定夹板、固定于导向杆末端的移动夹板,以及相对安装于固定夹板和移动夹板上的橡胶夹头;固定夹板与移动夹板相互平行,在传动机构带动下移动夹板相对固定夹板前后运动。
本实用新型的目的是提供一个放置在输送辊上的小车本体,当移动到推板装置时利用传动机构实现玻璃的装载或者卸载,从而间接实现玻璃的移载。本实用新型为分体结构,小车本体上集成有传动机构和夹持机构,而推板装置则置于小车本体外部,利用推板装置实现动力的提供,减少小车本体的重量、控制小车本体整体的成本。
优选地,所述推板装置为气缸,气缸的缸体通过安装板与玻璃流水线的架体相连,气缸的推头与传动机构的弹簧相互配合接触。
气缸作为玻璃夹持或者卸载的动力来源,其外置与小车本体的外部,利用与气缸相接触的传动机构实现动力的传递,从而将小车本体的零件进行简化。整个推板装置目的就是推动传动机构的弹簧压缩从而间接控制移动夹板对于玻璃的挤压或者放开,从而实现玻璃的移载。
优选地,所述气缸的推头伸出并带动弹簧压缩,导向杆末端的移动夹板前移,位于移动夹板与固定夹板之间的玻璃完成卸载;反之,气缸的推头回缩,弹簧在恢复力作用下复位,导向杆末端的移动夹板后退,移动夹板与固定夹板相接近并夹起玻璃完成装载。
以上描述是解释小车本体移载的使用过程,通过推板装置、传动机构和夹持机构的联动控制,实现移动夹板相对于固定夹板的动作,顺利将外力传递到小车本体上,控制简单、操作简易。
优选地,所述橡胶夹头通过夹头固定块分别与移动夹板、固定夹板相连,左右两个成对的橡胶夹头构成摩擦副。
橡胶夹头是为了增加两个夹板之间的摩擦力专门增设的,利用橡胶夹头可以为玻璃的移载提供足够的摩擦力,避免因为金属夹板对于玻璃造成的损害,或者因为金属板夹持不稳造成的玻璃掉落。
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