[实用新型]一种高强度道钉

说明书

一种高强度道钉，包括内胆和金属外壳，内胆的顶面为透光面，太阳能电池片、发光二极管均位于内胆中，所述的金属外壳上端面上具有孔，内端的顶面位于孔中，所述的顶面上具有凹槽，金属外壳的上端面的孔内具有向孔内延伸的筋条，所述的筋条一端与金属外壳固定连接或者与金属外壳为一体，另一端与金属外壳之间固定连接、或与金属外壳为一体、或悬空，筋条位于凹槽中，筋条的形状、位置与凹槽相适应。本道钉可以提高道钉的整体强度。

技术领域

本实用新型涉及交通上用到的的道钉，属于交通器材领域。

背景技术

利用太阳能发电的自发光道钉是目前广泛使用的一种交通器材，在这种交通器材中，大量使用的一种道钉的结构如下：这种道钉具有金属外壳和位于外壳内的高分子材料制作的内胆，金属外壳一般采用铸造制作，内胆上具有压沿，外壳分为下腔体和固定连接在下腔体上的压圈，压圈的内轮廓与该部位内胆的外轮廓相适应，太阳能电池片、发光二极管均安装在内胆中，为了保证太阳光的射入，内胆的顶面必须具备要求的透光性能，道钉在道路上必须要能够承受要求的压力，而且由于内胆的顶面也是整体道钉的顶面，对整个道钉的承压能力基本上可以理解为也就是对内胆的顶面能够承受要求的压力的要求，目前的内胆采用高分子材料制作，由于对强度、透光性均有要求，所以材料成本、制造工艺要求都比较高，使整个内胆的成本较高，为了降低成本，有的道钉内胆分成上下两部分的分体结构，两部分之间粘接为一体，这在一定程度上虽然可以降低成本，但位于顶面部分的材料、成本、生产工艺要求依然苛刻，即使这样按照要求的强度制造的道钉，因为在我国的道路行驶过程中大量超载现象的存在以及其它一些原因，内胆的顶面部位因为强度问题发生损坏还是道钉损坏的主要原因，所以如何能够保证和提高道钉顶部透光面处的强度是道钉研发中需要解决的问题之一，也是延长道钉使用寿命的关键。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的道钉中存在的上述问题，提供一种高强度道钉。

为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：一种高强度道钉，包括内胆和金属外壳，内胆的顶面为透光面，太阳能电池片、发光二极管均位于内胆中，所述的金属外壳上端面上具有孔，内端的顶面位于孔中，所述的顶面上具有凹槽，金属外壳的上端面的孔内具有向孔内延伸的筋条，所述的筋条一端与金属外壳固定连接或者与金属外壳为一体，另一端与金属外壳之间固定连接、或与金属外壳为一体、或悬空，筋条位于凹槽中，筋条的形状、位置与凹槽相适应。

进一步的；所述的金属外壳为分体式结构，金属外壳包括下壳和上壳，上壳与下壳之间通过螺钉固定连接，上壳为圈状，圈的中孔为容纳顶面的孔。

进一步的；所述的筋条上端与邻近的顶面高度一致。

进一步的；所述的筋条为多根，多根筋条中具有两端均与金属外壳一体连接的筋条。

进一步的；所述的筋条在孔中呈“井”字形分布。

进一步的；所述的太阳能电池片、发光二极管之上没有筋板。

进一步的；所述的筋条包括两条平行的纵向筋条，纵向筋条的两端与金属外壳之间一体连接，在两条纵向筋条之间连接有两条平行的横向筋条，太阳能电池片位于纵向筋条和横向筋条形成的“口”字形范围内。

本实用新型的积极有益技术效果在于：本道钉中在顶面的凹槽中具有筋板，因为筋板为金属材质，可以很容易的实现高强度，所以可以提高道钉的整体强度，还可以在制造道钉时侧重考虑顶面材料的透光性以降低材料成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图。

图2是金属外壳上壳的示意图。

图3是内胆的示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。