[实用新型]一种后座可拉伸的电助力自行车

说明书

本实用新型公开了一种后座可拉伸的电助力自行车，属于电助力自行车技术领域，所述的可拉伸后座包括后座架、车体后座和拉伸调节组件，所述的车体后座包括第一后座板和第二后座板，所述的第一后座板和第二后座板滑动连接在后座架上，所述的拉伸调节组件通过设置有的支撑杆连接在第一后座板和第二后座板上，所述的第二后座板上设置有伸缩靠背，所述的伸缩靠背固定连接在第二后座板上，能够有效地对车体后座的实用面积进行调节，使得可拉伸后座能够承载更多的货物，有效地提高了可拉伸后座的使用效率，还能够使得伸缩靠背能够根据使用人员的实际需要对高度进行调节，有效地提高可拉伸后座的适用性和使用的舒适性。

技术领域

本实用新型属于电助力自行车技术领域，具体地说，涉及一种后座可拉伸的电助力自行车。

背景技术

电助力自行车一般是从电动机供给与踏力相应的辅助动力的自行车，电助力自行车相较于传统的脚踏自行车更加的省力和实用，电助力自行车因考虑安全性的问题通常都会将其后座的大小进行限制，以防止使用者承载过多的人员易造成安全事故；

现有的电助力自动车的后座的面积十分有限且不能够进行拉伸调节，在需要进行物件的承载时往往会因其后座面积过小而受限，使得电助力自行车后座的适用性较差，同时也不能够根据实际需要对后座上的靠背进行调节，导致了其后座的使用舒适度较差。

实用新型内容

针对现有的电助力自动车的后座的面积十分有限且不能够进行拉伸调节，在需要进行物件的承载时往往会因其后座面积过小而受限，使得电助力自行车后座的适用性较差，同时也不能够根据实际需要对后座上的靠背进行调节，导致了其后座的使用舒适度较差的问题，本实用新型提供一种后座可拉伸的电助力自行车，以解决背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种后座可拉伸的电助力自行车，包括可拉伸后座，所述的可拉伸后座包括后座架、车体后座和拉伸调节组件，所述的车体后座包括第一后座板和第二后座板，所述的第一后座板和第二后座板滑动连接在后座架上，所述的拉伸调节组件通过设置有的支撑杆连接在第一后座板和第二后座板上，所述的第二后座板上设置有伸缩靠背，所述的伸缩靠背固定连接在第二后座板上。

优选地，所述的后座架上设置有固定横杆，所述的固定横杆固定连接在后座架上，所述的第一后座板和第二后座板的下端均设置有滑动连接块，所述的滑动连接块的形状规格与后座架相适配，所述的第一后座板和第二后座板通过设置有的滑动连接块滑动连接在后座架上。

优选地，所述的第一后座板的侧壁上开设有插接槽，所述的第二后座板的侧壁上设置有支撑连接板，所述的支撑连接板固定连接在第二后座板的侧壁上，所述的支撑连接板的形状规格与插接槽上适配，所述的第二后座板通过设置有的支撑连接板和插接槽的配合使用与第一后座板之间进行滑动插接。

优选地，所述的伸缩靠背包括伸缩杆和靠背板，所述的伸缩杆的下端固定连接在第二后座板上，所述的靠背板固定连接在伸缩杆的伸缩端，所述的伸缩杆上设置有紧固螺栓，所述的紧固螺栓螺纹连接在伸缩杆上。

优选地，所述的拉伸调节组件分别设置在后座架的两侧，所述的拉伸调节组件包括螺纹丝杆和支撑杆，所述的螺纹丝杆的上端转动连接在后座架上中间位置的固定横杆上，所述的螺纹丝杆上设置有调节块，所述的调节块套接在螺纹丝杆上且与螺纹丝杆之间螺纹滑动连接。

优选地，所述的支撑杆的两端分别设置有活动铰接件，所述的支撑杆下端的活动铰接件分别固定连接调节块的两侧，从而使支撑杆活动铰接在调节块上，所述的支撑杆上端的活动铰接件分别固定连接在第一后座板和第二后座板的下端面上，从而使支撑杆活动铰接在第一后座板和第二后座板上。

有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：