[实用新型]一种新型快插工装

说明书

本实用新型提供一种新型快插工装，包括壳体，所述壳体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间具有两端均敞口的仿型腔；盖板，所述盖板与所述第一连接部和第二连接部连接，且所述盖板位于所述仿型腔的上方；铜鼻子，所述铜鼻子包括固定端和接线端；所述固定端安装在所述仿型腔内，所述接线端伸出于所述仿型腔一端的敞口。本实用新型的快插工装结构简单，安装效率高，只需要一个人就可以轻松、快速地完成装配，从而便于快速完成接线测试。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机控制器测试技术领域，具体涉及一种新型快插工装。

背景技术

随着新能源汽车不断发展，新能源汽车电机控制器测试的需求越来越大。对于新能源汽车电机控制器性能要求越来越高，相对应的测试速度也需要不断提高。传统的插头工装都是单工位连接的，安装非常复杂，需要两个人配合一起安装，效率非常的低。同时，只能在-25℃到115℃之间正常工作，工装强度低，易损坏，绝缘性能差，容易被电击穿，非常危险。

发明内容

本实用新型的目的是在于克服现有技术中存在的不足，提供一种新型快插工装，简单快捷、安装效率高，便于快速地完成接线测试，同时具有较高强度和硬度。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

一种新型快插工装，包括壳体，所述壳体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间具有两端均敞口的仿型腔；

盖板，所述盖板与所述第一连接部和第二连接部连接，且所述盖板位于所述仿型腔的上方；

铜鼻子，所述铜鼻子包括固定端和接线端；所述固定端安装在所述仿型腔内，所述接线端伸出于所述仿型腔一端的敞口。

优选的，所述盖板上还安装有防护板

优选的，所述盖板的厚度为4-5mm。

优选的，所述盖板与所述壳体的外形形状相适配。

优选的，所述壳体、盖板以及防护板的材质均为聚砜材料。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的快插工装结构简单，安装效率高，只需要一个人就可以轻松、快速地完成装配，从而便于快速完成接线测试。同时，本工装具有较高强度和硬度，可在-100℃到175℃温度下长期正常工作；本工装还具有优异的绝缘性和防电击穿性能，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型所述壳体的结构示意图。

图4为本实用新型所述壳体与盖板的连接示意图。

图中，1-壳体，11-第一连接部，12-第二连接部，13-仿型腔，2-盖板，3-铜鼻子，31-固定端，32-接线端，4-防护板。

具体实施方式

下面将结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示：一种新型快插工装，包括壳体1，所述壳体1包括第一连接部11和第二连接部12，所述第一连接部11和第二连接部12之间具有两端均敞口的仿型腔13；

盖板2，所述盖板2与所述第一连接部11和第二连接部12连接，且所述盖板2位于所述仿型腔13的上方；

铜鼻子3，所述铜鼻子3包括固定端31和接线端32；所述固定端31安装在所述仿型腔13内，所述接线端32伸出于所述仿型腔13一端的敞口。