[实用新型]一种综框转运车

说明书

一种综框转运车，属于纺织工装转运设备技术领域。对于软硅胶材质地面，现有转运车滚轮与地面接触面积大，接触地面滚轮多，运输阻力大，在运输综框时转向或掉头困难，不适于纺织车间内的综框转运。本实用新型包括转运车主体、行进轮以及转向轮，行进轮和转向轮均可转动的安装在转运车主体的底部，行进轮设置在转运车主体的中部，转运车主体两端底部分别设置有一个转向轮，各转向轮的底部均高于行进轮的底部设置。推行阻力更小，易于调转车头且转向更方便省力，并且能够实现综框的立式运输，提高转运效率。

技术领域

一种综框转运车，属于纺织工装转运设备技术领域。

背景技术

综框是织机中的一个重要部件，是一个由上下横梁和左右侧档连接的带有穿综杆和驱动件的框架，在纺织行业中，综框需要频繁取用转运于不同的织机，以适应不同产品的生产需求。

纺织车间为减轻操作人员工作强度、降低噪音等需求，一般地面为软硅胶材质，现有的转运车其滚轮部在接触到软硅胶后，地面会产生一定的变形，滚轮与地面接触面积大，摩擦力高，同时综框数量较多情况下转运车整体重量大，推动困难；同时综框因其特殊的长结构，横向放置在普通转运车上则行进过程占地面积大，转运不方便，纵向放置则车身整体长，在车间内调转方向困难，且普通转运车纵向放置综框不稳定，综框易倒伏。

中国实用新型专利ZL201320793871.4公开了一种染布运输推车，供包括五组滚轮，其中第一、第二、第三组滚轮着地时第四、第五组滚轮翘起，第三、第四、第五组着地时第一、第二组滚轮翘起，总是保持有三组滚轮着地，该技术主要目的是为了能降低运输推车某一端的车框边缘高度，但是无法解决总是有三组着地轮导致的行进阻力大问题，且公开的运输推车对于综框转运来说，长且宽的综框在狭小的车间内难以在转运过程转向，尤其难以掉头。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种易于盛装综框且行进省力，易于调转车头的综框转运车。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种综框转运车，其特征在于：包括转运车主体、行进轮以及转向轮，行进轮和转向轮均可转动的安装在转运车主体的底部，行进轮设置在转运车主体的中部，转运车主体两端底部分别设置有一个转向轮，各转向轮的底部均高于行进轮的底部设置。

进一步优选的转向轮为万向轮。

一共仅设置两端的转向轮与中段的行进轮，在推动转运车行进时，可通过下压转运车主体一端，使其中一个转向轮与行进轮着地，着地轮总数量少，且转向轮易于改变方向，同侧作为下压端，在转向轮着地后易于控制整个综框转运车的行进方向，因此综框转运车的行进阻力更小，变向更方便，便于使用且更省力，特别适用于长且宽的综框在狭小车间内灵活转运；此外，需要调转行进方向时，仅需操作人员更换至转运车主体的另一端，下压转运车主体，即可使同侧的转向轮着地，从而实现调转综框转运车的车头方向，调转前进方向，并且依然能够轻松转弯变向，大大提高运输效率。

优选的，所述的转运车主体包括车架与承重杆，车架竖直设置，承重杆至少有两根，设置在车架底部，并且承重杆至少一端伸出车架。

装载综框时，将综框长边水平、宽边竖直，放置于承重杆上，综框上方主体依靠在车架上，能够实现综框的立式固定和运输，这就解决了了综框平放时造成的宽度过大问题，转运综框过程更易于穿过狭窄的车间过道，并且调转方向更方便。

进一步优选的，所述的车架包括横梁与底梁，横梁设置在底梁上方，横梁与底梁相互平行通过连接杆连接。

形成竖直的车架结构用于支撑综框，结构简单且牢固，减轻车身重量同时保证对综框的支撑牢固性。

进一步优选的，所述的横梁包括相互平行的四根，且每两根位于同一水平面，相邻的上下两根至少通过一根连接杆相互连接，下方的两根至少通过两根连接杆相互连接。