[实用新型]一种航炮保险装置

说明书

本实用新型公开了一种航炮保险装置，包括轴状本体、卡座、顶杆、套环、拉杆、弹性件和手柄；轴状本体内部设置有伸缩孔，轴状本体的两端分别与卡座和手柄连接；顶杆的一端贯穿卡座伸入伸缩孔中；轴状本体的一段区域形成色彩段，套环套设在所述色彩段的外周；轴状本体周向对称开设有两个与伸缩孔连通的滑动窗口，拉杆经滑动窗口贯穿轴状本体，弹性件设置在伸缩孔中且与轴状本体相连，弹性件与拉杆相连，顶杆的一端与拉杆相连；套环的一端周向对应两个滑动窗口设置有两个矩形孔，拉杆的两端分别穿过两个矩形孔与套环相连。优点是：相比现有保险装置具有操作简单、重量轻、安全性高、单手即可实现安装的优势。

技术领域

本实用新型涉及航炮保险技术领域，尤其涉及一种航炮保险装置。

背景技术

航炮是现代作战飞机不可缺少的重要武器之一，其在日常的校靶训练和值班中使用较多，在地面的勤务保障工作中一旦发生走火，会造成机毁人亡的重大事故，航炮保险装置通过限制航炮上击发转轴的转动角度，使其不能触发弹药底火而防止意外走火，避免发生安全事故。

现有的保险装置没有拉杆，顶杆为T型结构，安装时需要一手握持主体，另一手拉顶杆的末端，双手配合进行安装，至顶杆与航炮上销孔重合，松开顶杆末端，完成安装；由于航炮通常安装于飞机机腹下，操作人员需要处于俯身跪姿状态，航炮保险装置安装空间极为有限，操作视野受限，现有航炮保险装置安装步骤较多，使用操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航炮保险装置，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种航炮保险装置，包括轴状本体、卡座、顶杆、套环、拉杆、弹性件和手柄；所述轴状本体内部设置有与其同轴且贯穿其相对两端的伸缩孔，所述轴状本体的两端分别与所述卡座和所述手柄可拆卸连接，所述手柄与所述轴状本体同轴设置；所述顶杆的一端贯穿所述卡座伸入所述伸缩孔中；所述轴状本体的轴向一段区域的周向涂覆有颜色形成色彩段，所述套环与所述轴状本体同轴套设在所述色彩段的外周并对应覆盖所述色彩段；所述色彩段和所述手柄之间的轴状本体周向对称开设有两个与伸缩孔连通的矩形的滑动窗口，拉杆经所述滑动窗口贯穿所述轴状本体，所述弹性件设置在所述伸缩孔中且其一端与所述轴状本体相连，所述弹性件的另一端与所述拉杆相连，所述顶杆的一端与所述拉杆相连；所述套环靠近所述手柄的一端周向对应两个滑动窗口设置有两个矩形孔，所述拉杆的两端分别穿过两个矩形孔与所述套环相连。

优选的，卡座包括前端块、中间块和后端块，所述前端块和所述后端块分别设置在所述中间块的相对两侧，所述中间块的顶部向下凹陷形成弧形的避让槽，所述中间块的下端向上凹陷形成矩形的避让空间，所述中间块靠近所述后端块的一侧向远离所述后端块的方向凹陷形成弧形凹槽，所述弧形凹槽的下端与所述避让空间连通，所述后端块部分设置在所述弧形凹槽中；所述前端块自其靠近所述中间块的一侧向外凸出延伸呈半圆形凸台状；所述顶杆的一端依次贯穿所述前端块、中间块和后端块伸入所述伸缩孔中，所述后端块与所述轴状本体的一端相连。

优选的，轴状本体包括同轴依次连接的前连接段、过渡段、色彩段、窗口段和后连接段，所述前连接段与所述卡座可拆卸连接，所述后连接段与所述手柄可拆卸连接；所述矩形窗口设置在所述窗口段上；所述色彩段和所述后连接段的直径均小于所述窗口段的直径，所述套环的直径大于所述窗口段的直径；所述伸缩孔依次贯穿所述前连接段、过渡段、色彩段和窗口段。

优选的，所述前连接段呈长方体形，所述过渡段的径向截面为所述前连接段在平行于所述过渡段径向方向上截面的外接圆。

优选的，所述后连接段的外壁上设置有外螺纹，所述手柄靠近所述后连接段的一端内部设置有安装孔，所述安装孔内壁上设置有与外螺纹啮合的内螺纹，所述后连接段对应伸入所述安装孔中并与其啮合，令所述后连接段与所述手柄相连。