[实用新型]一种车间掉落零件自动回收装置有效
申请号: | 202220337816.3 | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN217457431U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 吕刚;郭睦基;梁波;赵祥 | 申请(专利权)人: | 重庆长江电工工业集团有限公司 |
主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58;B65G41/00;B65G47/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 邵盼 |
地址: | 401336 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 掉落 零件 自动 回收 装置 | ||
1.一种车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,包括:
收集装置(12),其用于收集掉落零件,所述收集装置(12)设于底座(8);
磁吸组件(7),其用于吸附所述掉落零件,所述磁吸组件(7)的一端靠近所述收集装置(12),所述磁吸组件(7)包括用于将所述掉落零件传送至所述收集装置(12)的传送组件;
驱动组件,其用于驱动所述传送组件传送所述掉落零件,所述驱动组件与所述磁吸组件(7)连接,且设置有把手(1),所述驱动组件可转动以实现所述把手(1)升降地安装于所述底座(8)。
2.根据权利要求1所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述驱动组件包括第一皮带轮(9-1)、第二皮带轮(9-3)、传动皮带(9-2)以及动力组件,所述第一皮带轮(9-1)与所述磁吸组件(7)连接,所述第二皮带轮(9-3)与安装于所述底座(8)的所述动力组件连接,所述传动皮带(9-2)安装于所述第一皮带轮(9-1)和所述第二皮带轮(9-3)。
3.根据权利要求2所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述动力组件包括驱动轴(8-2)、驱动轮(8-4)、从动轮(8-7)以及电机(8-6),所述从动轮(8-7)和所述第二皮带轮(9-3)均安装于所述驱动轴(8-2),所述驱动轮(8-4)与所述从动轮(8-7)啮合,所述驱动轮(8-4)与所述电机(8-6)连接。
4.根据权利要求3所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述磁吸组件(7)包括回转轴(7-1)、抬升轴(7-4)、第一安装板(7-2)、第二安装板(7-6)以及传送皮带(6),所述第一安装板(7-2)与所述第二安装板(7-6)平行设置以形成间隙,所述回转轴(7-1)与所述第一安装板(7-2)、所述第二安装板(7-6)的一端可转动连接,所述抬升轴(7-4)与所述第一安装板(7-2)、所述第二安装板(7-6)的另一端可转动连接,所述第一皮带轮(9-1)安装于所述回转轴(7-1),所述传送皮带(6)安装于所述回转轴(7-1)与所述抬升轴(7-4)。
5.根据权利要求4所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述间隙设有用于吸附所述掉落零件的磁铁(7-3)。
6.根据权利要求4所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述回转轴(7-1)可转动地安装于底座(8),且所述磁吸组件(7)与所述底座(8)形成一个夹角,所述抬升轴(7-4)位于所述收集装置(12)的上方。
7.根据权利要求4-6任一项所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述把手(1)与所述底座(8)的一端可转动连接,所述磁吸组件(7)的两侧设有与所述把手(1)可转动连接的支撑杆(9),所述支撑杆(9)与所述磁吸组件(7)可转动连接。
8.根据权利要求7所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述把手(1)与所述底座(8)通过固定装置连接,所述把手(1)通过所述固定装置在预设范围内的任意角度固定。
9.根据权利要求7所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述支撑杆(9)安装有支撑架(11),所述支撑架(11)安装有用于扫落位于所述抬升轴(7-4)处的所述掉落零件的扫落结构(2)。
10.根据权利要求9所述的车间掉落零件自动回收装置,其特征在于,所述扫落结构(2)的两端设有用于驱动扫落结构(2)的第二驱动轮(3),所述抬升轴(7-4)的两端设有第三皮带轮(5),所述第三皮带轮(5)与所述第二驱动轮(3)通过第二传动皮带(4)连接。
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